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Audi A2017 Sportback Quattro 5: más profundo gracias a los resortes H&R

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:59 am

2017 Audi A5 Sportback Quattro - más bajo gracias a los resortes H & R

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El nuevo Audi A5 Sportback es un coche completamente nuevo. Es un verdadero atleta salido de fábrica. El coupé de cuatro puertas (Audi llama “coupé” al A5 Sportback, pero con el añadido del de cuatro puertas) tiene su precio en más de 40.000 euros. Actualmente hay motores de 190 CV a 345 CV, una carrocería de nuevo diseño, bajo pedido una automática de ocho velocidades que es tan rápida como un embrague doble, o instrumentos totalmente digitales. El recién llegado también está completamente conectado a Internet. Pero, tal como están las cosas, siempre hay margen de mejora aquí y allá. H&R ha adoptado el chasis del A5 Sportback Quattro y le ha dado una configuración de chasis optimizada. La región de Sauerland desarrolló resortes deportivos para el nuevo A5 Sportback Quattro poco después de su lanzamiento. Estos son adecuados para modelos con y sin suspensión deportiva estándar.

2017 Audi A5 Sportback Quattro - más bajo gracias a los resortes H & R

Para el A5 Sportback con suspensión deportiva de producción, esto significa una reducción de aproximadamente 20 mm y el modelo base se acerca a la carretera con los resortes deportivos 35 mm. Esto brinda aún más placer al conducir: debido a que la característica de los resortes tiene la consecuencia de que el A5 tiene un centro de gravedad más bajo y la inclinación del cuerpo en las curvas rápidas es más baja. Además, hay un comportamiento de dirección perfecto. Y visualmente, el A5 es un verdadero punto de atracción. Las elegantes llantas de aleación se sumergen más profundamente en los arcos de las ruedas con un recorrido de resorte de reposo sin cambios y hacen que el A5 se vea aún más dinámico. Para aquellos que les gusta aún más individualmente, hay una opción adicional con espaciadores de rueda "Trak +". Están disponibles desde 8 hasta 60 mm por eje, de modo que tanto las ruedas estándar como las de retroadaptación se pueden adaptar a los arcos de las ruedas con precisión milimétrica. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.2017 Audi A5 Sportback Quattro - más bajo gracias a los resortes H & R

(Foto / s: HORA)

Estos son los detalles:

  • para Audi A5 Sportback
    Por ejemplo: 2.0 TDI quattro (140kW / 190 PS)Resortes deportivos, número de artículo:
    28757-5 (para el tipo B9 / F5 de 01.2017)
    Precio: 284,41 incluye 19% IVA
    bajando VA / HA aprox. 20 mm (modelos con suspensión deportiva estándar)
    bajando VA / HA aprox. 35 mm (modelos con engranaje base)
  • TRAK + espaciadores de rueda:
    8 a 60mm por eje, plateado o negro
    Precios: desde 42,00 Euro IVA incluido por eje

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos con componentes H&R, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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