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Tesla Motors ha sido el líder del mercado de vehículos eléctricos durante años y también sirve al segmento de lujo aquí. Con Audi, un nuevo retador emerge en el escenario, que quiere prevalecer aquí. Ya Mercedes y Jaguar ha descubierto potencial en este segmento y quisiera abordar nuevos grupos de clientes. El Audi e-tron (Por cierto, e-tron es una marca de producto separada con la que Audi ha estado registrando todos los nuevos desarrollos en el campo de los híbridos eléctricos y enchufables desde el año de 2009) es el primer modelo de Ingolstadt, que también debería garantizar el éxito en esta área.
El Audi e-tron y sus características.
Un SUV con medidor 4,90 con una cajuela que contiene un volumen de litros 600 proporciona espacio y comodidad para los pasajeros de 5. Audi no quiere ofrecer un vehículo de nicho, sino convencer al público en general del e-tron. El Audi e-tron es el primer automóvil del grupo que funciona completamente eléctricamente. Esto planteó un problema importante para los desarrolladores de antemano: los SUV son actualmente muy populares entre los clientes, por lo que se venden bien y, por lo tanto, ofrecen un alto potencial de ventas. Pero esta clase de vehículo contrasta con los objetivos reales que desea lograr con un automóvil eléctrico. Un método de transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente deberían ser estos automóviles. Pero ese vehículo se conoce como un gran consumo de combustible. Sin embargo, con este modelo, los desarrolladores pudieron unir estas contradicciones, por lo que el Audi e-tron podría convertirse en un éxito de ventas.
Claras diferencias con la competencia
Así es como los ingenieros lograron desarrollar un automóvil con más espacio en el espacio para los pies. El piso del vehículo plano es responsable de esto. No hay túnel de transmisión, lo que conduce a la pérdida de espacio. Debido al diseño inteligente y consistente, se ha logrado un gran ahorro de espacio, por lo que hay otro espacio de almacenamiento debajo del capó, que incluye el litro 60. Aquí, por ejemplo, el propietario puede guardar fácilmente el cable de carga necesario. Para otros modelos, esto se guarda debajo del piso del maletero, por lo que el usuario lo alcanza mal. Si viaja con el Audi e-tron, no necesita descargar el espacio de almacenamiento antes de poder recargar la batería.
El Audi e-tron tiene un gran perfil de rendimiento.
La recuperación de energía durante el frenado genera energía que representa aproximadamente el 30 por ciento del rango posible. Esto se trata de más de 400 kilómetros. La batería con un volumen de almacenamiento de 95 kWh es en parte responsable de esto. Los segundos motores, que en conjunto producen potencia 408 PS, brindan capacidades de sprint sobresalientes. Desde un punto muerto, el Audi e-tron tarda menos de seis segundos en cruzar la marca 100 km / h. La velocidad máxima en el e-tron es hasta una velocidad máxima de 200 km / h, seguida de un límite de velocidad electrónico. Si recibimos las primeras pruebas de comparación y los informes de manejo de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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