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El equipo de Carlos Molina, propietario de Coches de proyectos con sede en El Paso, Texas, convierte regularmente una amplia variedad de vehículos que siempre causan revuelo. El mejor ejemplo es uno Recogida de Ford F-150 en neumáticos todoterreno de 37 pulgadas (0,94 m) y también el recientemente introducido Dodge Charger SRT Hellcat de fuselaje ancho en Forgeline Alus no es necesariamente un alhelí. Los vehículos del sintonizador son invitados casi regulares en el Auto Show de SEMA en Las Vegas. Los vehículos estadounidenses generalmente se utilizan como base para una conversión. Sin embargo, a veces hay excepciones. Y definitivamente una excepción es este V10 coupé en forma de R8 de Audi. Se le permitió preguntar acerca de un individuo acabado del equipo de Projekt Cars. Y fue admirado por última vez como auto de exhibición de Hella en el SEMA Show el año pasado.
Foiling y estilo de carbono.
El atleta de motor central recibió un rojo intenso Papel de aluminio girado en descubierto. El color "Trueblood" de Teckwrap llama inmediatamente la atención de los transeúntes y visitantes de la feria. apuesta mientras lo haces partes del cuerpo de carbono del programa de Vorsteiner contrastes exitosos en el superdeportivo rojo. un nuevo alerón caracteriza la parte delantera del deportivo. Y el grande fijo alerón trasero al final del R8 se encuentra la contraparte correspondiente al borde del alerón. Las faldas laterales de filigrana, o más bien alféizar de espadas, redondo en combinación con carcasas de los retrovisores de carbono el cuadro general. Y también los extremadamente distintivos. Llantas coincida con el aspecto del vehículo. Específicamente, se apoya en múltiples partes en los tamaños de 10×20 y 12×20 pulgadas. Y la mezcla de materiales de las piezas redondas es especialmente exclusiva. La Y habla de la Forgeline Los Alus están hechos clásicamente de aluminio y con recubrimiento de polvo en rojo. Pero todavía hay hechos de carbono. camas de dymag integrado. Creemos que una camioneta muy chula.
¡El V10 es particularmente poderoso!
Por cierto, detrás del aluminio Forgeline está el de fábrica. Los frenos de carbono-cerámica instalado por Audi. El R8, con su motor de diez cilindros y 5,2 litros de aspiración libre, ciertamente no puede describirse como de bajo rendimiento. Sin embargo, el propietario deseaba un poco más de potencia. Y el deseo, por supuesto, fue implementado por Project Cars. Para ello, se dotó al sistema motor de un Software optimizado por APR. Según el sitio web APR del sintonizador, la actualización es para 630 CV y 570 Nm de par máximo han llevado. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en todo lo relacionado con el deporte? R8 de Audi? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Atletas de carbono: ¡el Audi R8 de Project Cars!
Crédito de la foto: Coches de proyectos
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