¿Todavía puedes recordar cuándo tuvimos el espectacular justo antes de Navidad el año pasado? Audi A8 V10 de la nueva generación (tipo 4S) presentado por el sintonizador de Texas Dallas Performance, LLC? Con unos increíbles 1250 CV "en la moto", el R8 apenas cambiado ópticamente dejó el rendimiento de serie casi tres veces más alto. Equipado con gasolina de competición, el motor desarrolla un fabuloso rendimiento de 1600 CV y el nuevo también debería equiparse de esta forma. Bugatti Chiron su querida necesidad de poder seguirlo. Ese también el modelo predecesor Audi R8 42 La compañía nos mostró ayer en su línea de tiempo de Facebook. Se exhibió un R8 V10 pintado de gris Suzuka que originalmente salió de la planta de Ingolstadt con 525 PS (550 PS) y gracias a una extensa conversión bi-turbo, ahora produce un espectacular 950 PS (con gasolina de carreras) en la motocicleta. Si a esto le sumamos la pérdida de potencia de la unidad, el motor debería enviar aproximadamente 1200 CV al cigüeñal, que, al igual que con el 4S modificado, también es un mundo completamente diferente. Y todo también puede ser garantizado y duradero, por lo que Dallas Performance incluso ofrece una garantía de dos años o 24.000 millas a pedido. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al R8, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Rendimiento de Dallas)
Estos son los cambios en el Audi R8 V10:
- Base: Audi R8 V10 42
- Aumento del rendimiento a 950 + whp con gasolina de carreras (PS en la bicicleta) = aprox.1.200 CV, más de 850whp con 93 octanos
- Pistones y bielas forjados, sistema Dallas Performance Stage 1.5 Twin Turbo, configuración MoTeC ECU
- 2 - Año - Garantía de la milla 24.000
- nuevas llantas de aluminio en gris oscuro (posiblemente ruedas Adv.1)
- ventanas oscurecidas / tintadas
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Insignificante - 758PS en el Ferrari 458 Italia bi-turbo de Dallas Performance |
Video: 1.600PS al volante en el Dallas Performance Lamborghini Gallardo |
Muy por encima de 1.000PS en BiTurbo R8
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