tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Y continúa con las centrales eléctricas de Ingolstadt. Después del presentado en 2016 820PS RS6 C7 Avant y el más actualizado RS7 Performance Sportback desde esta mañana tiene el sintonizador alemán Wheelsandmore un tercer vehículo al inicio. Es cierto que el verano no tardará en llegar y ¿qué podría ser más evidente que modificar un descapotable / Spyder? Si bien a la empresa hermana Lamborghini en Sant'Agata Bolognese (Italia) le gustaría abordar el verano de 2017 con varias mejoras de rendimiento para el Huracan, actualmente hay poco que hacer en Ingolstadt a este respecto. Y esa es exactamente la razón por la que Wheelsandmore se dispuso a desarrollar un paquete de energía para el R8 V10 + y ayer presentó un Spyder modificado que Lamborghini & Co. puede olvidar. Una belleza lacada en blanco que visualmente solo se modificó de manera muy discreta pero que pone a todos en la sombra debajo del capó.
El punto culminante visual son definitivamente las llantas de aleación FIWE multiconcavas que miden 20 pulgadas (9,0 × 20) en el eje de dirección y llenan los pasos de rueda traseros en formato de 21 pulgadas (12,0 × 21). El nuevo juego de ruedas está equipado con neumáticos Michelin Pilot Supersport en el eje delantero en 245/30/20 y en el trasero en 325/25/21. Para que el juego de ruedas se asiente de manera absolutamente consistente y ópticamente perfecta en el paso de rueda, la carrocería se dejó unos milímetros en la dirección de la carretera por medio de resortes helicoidales ajustables y listo. La óptica, pero ahora lo realmente importante! La segunda generación del R8 (tipo 4S) ya ofrece un rendimiento impresionante de fábrica, especialmente en la versión como V10 más 5.2 FSI. Como en el Lamborghini Huracán, el motor V10 produce un par de 610 PS y 560 NM que no tiene problemas con el peso en vacío de 1.630 kg. Llega a 3,2 km / h en solo 100 segundos y la propulsión solo se detiene a unos fulminantes 330 km / h. Pero aparentemente no es suficiente para Wheelsandmore, que usa una unidad elaboradamente modificada para darle al R8 V10 + una ventaja.
El sintonizador instala un sistema de compresor (kit B3AST²) que, en combinación con un sistema de escape de aleta modificado, conduce a un par completo de 800 CV y 810 Nm. Con eso, el WAM-R8 olvida un Lamborghini Aventador SV, un Ferrari F12 tdf e incluso el flamante McLaren 720S. Mientras que el F12tdf y el 720S necesitan alrededor de 100 segundos para acelerar a 2,9 km / h, el R8 de wheelsandmore puede hacerlo en solo 2,6 segundos. Esto es suficiente incluso para el Lamborghini Aventador LP 750-4 SV porque tarda 2,8 segundos en el sprint. Después de solo 8,5 segundos, la barrera del sonido de 200 km / h se rompe y, con una aceleración constante, la orgía continúa sin cesar hasta más de 300 km / h.
Es difícil con un Audi R8 de Atenuación para hablar, uno compara esto con el espacioso Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, y tiene en cuenta el hecho de que el par de 50 PS y 120 NM también está disponible, sin duda se puede partir del proverbial "Lobo con piel de oveja“Habla y da fe de cierta desgana hacia el R8. Y el R8 tiene otra ventaja sobre los vehículos mencionados anteriormente: Con él puedes hacer todo "abierto"¡Disfrutar! Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Wheelsandmore)
Estos son los cambios en el Audi R8 V10 Plus:
- llantas de aleación FIWE ultra-cóncavas (delanteras en 9,0 × 20 pulgadas y traseras en 12,0 × 21 pulgadas, neumáticos 245/30/20 y 325/25/21 Michelin Pilot Superspor)
- Descenso mediante muelles roscados
- Aumento del rendimiento mediante un kit de compresor en 800PS y 810NM (B3AST²)
- Sistema de escape de aleta de acero inoxidable
- 0 a 100 km / h en 2,6 s
- 0 a 200 km / h en 8,5s
- Garantía adicional y una garantía extendida en todas las unidades de potencia por años 2
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de wheelsandmore, el siguiente es un pequeño extracto:
|
McLaren 570 GT HORNESS del sintonizador Wheelsandmore
|
Larga vida al turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven de Wheelsandmore
|
Nuevo Mercedes GLC43 AMG sobre ruedas 22 6Sporz²  |
más poder que la competencia
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
