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Ahora está disponible una actualización turbo para el BMW M3/M4 de la serie F8X, que aumenta el rendimiento de los 431 o 450 hp estándar a más de 700 caballos. En otras palabras, hay una bonificación fenomenal de 300 hp. Esto es posible gracias al llamado TurboZentrum Stage 3Optimización. Por lo tanto, los dos turbocompresores MHI estándar se agotan tanto como sea posible. Si vuelve a trabajar en el sistema de escape, la admisión e instala un paquete de enfriamiento mejorado y un suministro de combustible adaptado, entonces el resultado puede ser un máximo de 750 hp. La optimización de la Etapa 3 garantiza que los turbocompresores originales reciban la mejor tecnología de carreras, con el enfoque en una conducción perfecta (Comportamiento de respuesta y acumulación de presión de sobrealimentación) está en primer plano.
Actualización Turbo por Turbozentrum
Idéntico al Optimización de la etapa 2 se instala una rueda de compresor fresada hecha de aluminio con un contorno delgado y tecnología de punta extendida y la carcasa del compresor está mecanizada por CNC y con espacio optimizado. La carcasa del escape también se mecaniza con la fresadora CNC y el espacio se optimiza para que quepa la rueda de escape más grande. Varios cambios en el grupo central, la placa posterior y los soportes de los cojinetes también mejoran la durabilidad. También hay un rodamiento radial reforzado, un rodamiento axial de 360° reforzado y la rueda del compresor es más grande en la optimización de la Etapa 3 que en la Etapa 2. Y no necesariamente tiene que ser un turbocargador nuevo, porque los cargadores usados también se pueden modificar. Crédito de la foto: Turbo Center Berlin
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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