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esta rara BMW E21 323i ¡con las llamativas rayas en el lateral es algo muy especial! Porque el vehículo se transformó de forma típica y posible al estilo de los años 1980. La capa base se llama Gris grafito metalizado y el sedán deportivo fue luego reconstruido por Schnitzer para obtener aún más potencia. Desde entonces, el seis cilindros en línea M2,3 de 20 litros con inyección en el colector de admisión K-Jetronic de Bosch ya no entrega 143 hp y 190 Nm de par, pero tiene uno impresionante. 203 PS y 272 Nm ofrecer. Esto hace que el vehículo sea casi un M3 no oficial, que no existía de fábrica en esta serie. Así que actualizó simplemente se fue 6,7 segundos a velocidad de autopista (Serie: 9,5 segundos) y máximo 225 km / h interior (serie 190 km/h).
BMW E21 Turbo del sintonizador Schnitzer Hardy & Beck
En aquel entonces, Schnitzer no solo instaló un turbocompresor, sino también uno enorme intercooler y uno Escape deportivo de acero inoxidable. Y el E21 Turbo recibió modificaciones de hardware adicionales incluidas dirección asistida y una suspensión Bilstein. Visualmente, había uno para el trabajo de pintura elegante. spoiler delantero, Llantas 15 pulgadas BBS y alerón para el portón trasero. Y el interior del vehículo tampoco es estándar. habia electricidad asientos de cuero recaro y un Volante de tres radios con el logotipo clásico de BMW Motorsport. Por otro lado, no se ven los logotipos de Schnitzer.
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