domingo 28 abril 2024
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Video: ¡Tuning BMW M240i (G42) vs. BMW M3 Competition (G80)!

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Video: ¡Tuning BMW M240i (G42) vs. BMW M3 Competition (G80)!

Difícil de creer, pero para el nuevo M240i (G42) Las primeras piezas de tuning ya están disponibles en BMW. Y arruinan directamente el rendimiento del B58 turboalimentado de seis cilindros arriba. Y en el nuevo video de Gaseado oficialmente se muestra lo que es un M240i sintonizado en comparación con el más pesado pero también más fuerte "estándar“ M3 puede pagar. Pero primero los cambios en el M240i. tiene uno nuevo Sistema de admisión de aire donado por Eventuri, hubo uno Sistema de escape deportivo Cat-back de Miltek y uno software de adaptación de la viruta (JB4 Tuning Box) para el motor turboalimentado de seis cilindros en línea y 3,0 litros. El resultado fluye hacia PS 450 en lugar de la fábrica 374 caballos.

más potencia pero también más peso en el M3

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Aunque el M3 con su PS 510 todavía significativamente más fuerte, pero también pesa significativamente más. El M240i inclina la balanza en alrededor de 1.690 kilogramos, mientras que el M3 tiene que lidiar con 1.745 kilogramos. quien exactamente relación de potencia a peso quiere calcular, puede hacerlo AQUÍ hacer. Al final, ¿es la ligereza del M240i en combinación con el rendimiento adicional a través del ajuste una ventaja en una carrera de resistencia? Te diremos, uno de los vehículos puede hacerlo cuarto de milla en 11,607 segundos y 189,45 km/h y el otro en 11,843 segundos y 196,16 km/h. El video le muestra qué tiempo pertenece a qué vehículo. ¡Que te diviertas!

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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