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Video: ¡BMW M3 (G80) xDrive con 660 PS en la Autobahn!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 8 de agosto de 2022 a las 02:38 am

Video: ¡BMW M3 (G80) xDrive con 660 PS en la Autobahn!

¿Quién no en el M3 CS Si quieres esperar, vale la pena ver este video. Porque demuestra que un sintonizado Competencia M3 es probablemente la opción más barata y, en última instancia, incluso más rápida (al menos todo recto). Porque en el video hay un M3 xDrive para ver, con fábrica PS 510, que tiene un motor de seis cilindros en línea sintonizado debajo del capó. La afinación proviene RaceChipque por medio de Caja adicional GTS Negra fuerte con la unidad S58 PS 660 obtener. Al mismo tiempo, el par aumenta de 650 Nm a la friolera 823 Nm a.

M3 Competición xDrive

  • El vehículo del video se midió con 553 PS y 692 Nm
  • Aumento del rendimiento en 662 PS y 833 Nm
  • Aceleración de 100 a 200 km / h en 7,04 segundos
  • envoltura corporal individual
  • llantas color champagne
  • escape deportivo eisenmann

Y para probar las ganancias de rendimiento, el M3 Competición xDrive golpeado a toda velocidad en la autopista alemana. Y del youtuber AutoTopNL. Y dado que el sintonizador en el curso de aumentar la salida del motor biturbo también Limitador de velocidad máxima eliminado tiene, la potente Limo va fácilmente en la dirección de 300 km / h. La unidad de 3,0 litros acelera el M3 desde parado en solo 3,09 segundos a 100 km / h y completa el sprint a 200 km/h en aproximadamente 10 Sekunden. El cuarto de milla también tarda solo 10-11 segundos y después de poco más de 17 segundos, la aguja del velocímetro ya está por encima de los 250 km/h.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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