domingo 28 abril 2024
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Solo para Japón: ¡el BMW X5 (G05) Pleasure Edition 2022!

Tiempo de leer 3 Min.

Solo para Japón: ¡el BMW X5 (G05) Pleasure Edition 2022!

Casi al mismo tiempo que el BMW Serie 8 Frozen Black Edition para Japón Munich tiene el "X5 (G05) Pleasure Edition" presentado. Y (desafortunadamente) esto solo está disponible en Japón. La Edición X5 Pleasure está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción particularmente agradable con un gran paquete a un precio de compra justo. Es un poco lo opuesto a uno. Versión M Sport. ¡Más comodidad, menos deporte es el lema! La Pleasure Edition del X5 se construirá a finales de julio y estará disponible en Japón a partir de unos 93.000 dólares (10.380.000 yenes). Respecto al exterior, puedes elegir entre tres colores (Blanco, negro, azul) y las llantas disponibles son específicas del modelo y están construidas en un formato de 21 pulgadas en combinación con la suspensión neumática adaptativa. Otras opciones son:

  • Tecnología de conducción semiautónoma, asistente de señales de tráfico, advertencia de colisión para la parte trasera, asistente de frenado de emergencia, asistente de cambio de carril, 7 asientos, calefacción independiente para la segunda fila de asientos, tapicería de cuero, molduras de madera de fresno fino, techo corredizo panorámico, sistema de audio de Harman Kardon

Sin embargo, con el motor, está limitado al xDrive35d. En Japón, el X5 con el logo xDrive35d es en realidad el modelo X5 xDrive30d y todavía está disponible. Si obtenemos más información sobre las opciones de la edición, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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