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Debido a la pandemia de COVID-19 (SARS-CoV-2) todavía no hay carreras y la escena de la deriva también está en la pausa forzada. El vagabundo británico Steve "Baggsy" Biagioni utiliza esto para convertir una camioneta pick-up Nissan Navara actual en un automóvil de carreras con sus socios industriales. Todo se vuelve aún más loco cuando el motor diesel de producción de 2,3 litros está siendo reemplazado por un motor deportivo Nissan GT-R con más de 1.000 hp. KW Automotive desarrolló un chasis de carreras para la camioneta pick-up "Nissan Navara-R". El fabricante de chasis aprovecha su experiencia y producción de chasis para camionetas pick-up y camionetas de tamaño medio para el mercado automotriz norteamericano con su marca Belltech y el equipamiento original del Mercedes-Benz G500 4 × 4².
Nissan Navara R ha sido planeado por mucho tiempo
El fundador de SB Motorsport y embajador de la marca ST Stephen "Baggsy" Biagioni revela que él y su equipo de SB Motorsport han estado pensando en construir el Nissan Navara R por algún tiempo. “Con nuestros numerosos proyectos propios y vehículos de clientes, podemos construir una gran experiencia para tales proyectos. Tan amargo como es el cierre para los entusiastas del automovilismo, simplemente estamos usando este tiempo para convertirnos y prepararnos para la próxima temporada de deriva ”. Actualmente se está creando un nuevo vehículo de deriva de suspensiones ST como el buque insignia del programa integral de individualización de suspensiones ST. La base es una camioneta Nissan. El Navara se baja con una suspensión ST coilover en una versión de deriva. "Con el Navara-R, estamos construyendo un puente hacia nuestro programa de individualización ST", dice el fundador y director gerente de KW Automotive, Klaus Wohlfarth. "Con nuestras opciones de personalización, ya hemos enviado una señal fuerte en todos los mercados". Los muelles helicoidales ST y los coilovers ST ya se pueden pedir en 18 colores diferentes.
Resortes con marca personalizada disponibles
Los resortes en varios coilovers ST y resortes que son ajustables en altura también están disponibles con la identificación deseada. Y eso no es todo: en el transcurso del año aparecerán otras opciones de personalización de suspensiones interesantes. Con sus amortiguadores ST ajustables a la potencia y los muelles de carreras de alto rendimiento, el chasis puede mantener el carro de carreras de más de 1000 caballos de fuerza de forma segura en la pista durante las maniobras de deriva de alta velocidad. Cuantas más fuerzas laterales pueda controlar un chasis, mayores serán las velocidades de giro. En el deporte de deriva actual, las deriva se inician deliberadamente a velocidades superiores a 150 km / h. En consecuencia, este deporte impone las más altas exigencias a los neumáticos y los componentes del chasis. La tecnología de amortiguación utilizada en el chasis de deriva de suspensiones ST ya ha demostrado su eficacia en las carreras internacionales de turismos GT3 y en varios campeonatos de deriva.
Navara-R en el próximo video de Drifteberg?
El desarrollo de componentes de chasis para camionetas tampoco es un territorio desconocido para el fabricante del chasis. KW Automotive ha estado ofreciendo varios componentes de suspensión en los mercados de camionetas más importantes de EE. UU. Y Canadá desde 2005. Quizás el “Camión de deriva de recogida Navara-R” también jugará un papel importante en el próximo “Video de la montaña de deriva”. Además de Steve "Baggsy" Biagioni, el piloto de Hoonigan Racing y el atleta de Gymkhana Ken Block y Formula D-Drifter se encuentran entre los embajadores sospechosos de la marca ST para posicionar la marca automotriz KW en todos los mercados importantes del mercado de reposición. Si recibimos más información sobre el loco proyecto Navara de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Suspensión ST)
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