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McChip-DKR tornillos en el tipo F, Arden echa una mano y también Diseño piecha quiero un pedazo del pastel! Y ahora el equipo de tuning de B & B Automobiltechnik viene de Siegen (Renania del Norte-Westfalia) y pone todo en la sombra porque evoca un máximo de 640PS y un par brutal de 800NM. hasta aquí ninguno de los grandes felinos todavía. B & B no se limita al modelo superior SVR, sino que le ha dado tanto al F-Type R como al V8 S dos niveles de rendimiento, que se pueden complementar con accesorios útiles como un kit de coilover KW 3 o un juego de llantas de aleación B21 en 21 pulgadas. lata. También se está preparando un sistema de frenos de alto rendimiento con un tamaño de disco de freno en el eje delantero de 396 milímetros, que se puede combinar con las llantas de aleación B&B Alu o las llantas de aleación originales de 19 y 20 pulgadas antes mencionadas.
Sin duda, esperarlo debería tener sentido en vista del aumento significativo del rendimiento. Los chicos del equipo de B&B Automobiltechnik presentaron oficialmente el gato modificado ayer y nos complace ofrecerles las primeras imágenes y datos. Después de la curación de sintonización parcialmente completa que se permitió soportar al potente SVR en particular, ahora es mucho más potente y visualmente más dinámico que la versión de producción y todo sin spoilers. Si estás pensando en comprar un F-Type en el futuro o ya tienes uno, B&B Automobiltechnik es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción.
En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, pudimos conocer los detalles más importantes. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Mini Cooper 300PS o incluso uno Audi A6 S6 C7 con 570PS de B&B Automobiltechnik simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.
(Foto / s: B&B tecnología automotriz)
Los siguientes cambios están disponibles para todas las variantes del tipo F:
- juego de resortes deportivos roscados regulables (bajada entre 5 mm y 30 mm)
- Juego de muelles deportivos para bajar 20 mm en el eje delantero y 15 mm en el eje trasero
- Separadores VA 30mm / HA 40mm.
- Kit coilover KW V3 (regulable en altura, rebote y compresión)
- en preparación: sistema de frenos de alto rendimiento (tamaño del disco de freno del eje delantero 396mm, adecuado para las ruedas originales "19 + 20" pulgadas)
- Llantas de aleación ligera B&B B21 (VA 9,0 x 21 "pulgadas con 255 / 30-21 / HA 10,5 x 21" pulgadas con neumáticos 295 / 25-21)
Siguiendo las diferentes mejoras de rendimiento:
- dos niveles de rendimiento para el SVR disponibles:
Variante 1 de 575 CV y 700 Nm a 640 CV y 800 Nm por 7.950 EUR - tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h en 3,2 segundos (serie 3,6 segundos), 0-200 km / h en 10,5 segundos (serie 11,7), velocidad máxima superior a 320 km / h, cambio de relación de los accionamientos del compresor, procesamiento de las vías de admisión y conductos de aire, aumento de la presión de sobrealimentación, adaptación de los mapas de inyección, adaptación de la transmisión automática)Variante 2 a 600 PS / 740 Nm por 4.950 EUR, adaptación de la transmisión automática)
-
dos niveles de rendimiento para el F-Type R disponibles:
Variante 1 de 550 CV y 680 Nm a 625 CV y 780 Nm por 5.950 EUR (tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h en 3,5 segundos (serie: 4,2 segundos), 0-200 km / h en 11,2 segundos seg. (serie 13,3 seg.), velocidad máxima superior a 320 km / h, cambio de relación del accionamiento del compresor, procesamiento de las vías de admisión y conductos de aire, aumento de la presión de sobrealimentación, adaptación de los mapas de inyección, adaptación de la transmisión automática)
Variante 2. a 585 PS / 720 Nm por 3.950 euros, adaptación de la transmisión automática
- dos niveles de rendimiento para el F-Type V8 S disponibles:
Variante 1 de 495 CV y 625 Nm a 600 CV y 740 Nm por 4.950 EUR, tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h en 3,6 segundos (serie 4,3 segundos), 0-200 km / h en 11,5 segundos . (Serie 13,8 seg.), Velocidad máxima superior a 300 km / h, cambio de traducción del accionamiento del compresor, procesamiento de las vías de admisión y conductos de aire, aumento de la presión de sobrealimentación, adaptación de los mapas de inyección, adaptación a la transmisión automática.Variante 2 a 550 PS / 680 Nm por 2.950 EUR, adaptación de la transmisión automática
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, TODOTERRENO, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, Maserati, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y ALLEN otros.
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