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Después de que el equipo de diseño SR66 de Wałbrzych en Polonia estuvo en silencio por un tiempo, el sintonizador ahora llega a la esquina con un nuevo proyecto. De hecho, han desarrollado un extenso kit de carrocería para la variante elevada del Porsche Panamera (970.2) de la primera generación. Y el kit de carrocería es bastante exitoso, como encontramos, y hace que el Panamera algo más viejo se vea mucho más fresco. El kit se puede ver en una copia de 2013 de un Panamera Turbo que también recibió más cambios. Pero primero llegamos al kit de cuerpo ancho de diseño SR66. El faldón delantero es completamente nuevo y tiene un alerón delantero. Las luces diurnas de doble LED estándar se tomaron directamente de la fábrica, pero se colocaron un poco más adentro de las entradas de aire ampliadas. Por supuesto, la gran toma de aire central del nuevo delantal es particularmente llamativa.
parche bengalas guardabarros
Continúa con llamaradas de guardabarros distintivas alrededor y se incluyen faldas laterales a juego. Y también se te ocurrió algo para la parte trasera. Aquí, mientras se conserva el faldón trasero estándar, se instala un enfoque de difusor grande y el portón trasero también recibe un pequeño borde de alerón de cola de pato. Sin embargo, la característica principal es el ensanchamiento de los guardabarros traseros, que, al igual que los accesorios para el frente, se unen sin conexiones de tornillo expuestas. Y finalmente, también se creó un capó a juego. En esencia, es idéntico a la serie, pero el domo de energía visible está abultado un número más y, por lo tanto, se ajusta al cuerpo en general significativamente más masivo del Panamera modificado.
todas las funciones importantes se retienen
Por cierto, todas las funciones importantes, como los sensores de estacionamiento originales, las cámaras opcionales e incluso la función de radar de Distronic Distance Cruise Control (ACC) todavía están integradas en el kit de carrocería. Y los componentes también se montan en los puntos de montaje originales para que no sean necesarios cambios de gran alcance y, si es necesario, también se puede llevar a cabo la actualización. Actualmente no sabemos si esto también se aplica a las extensiones del arco de la rueda. Sabemos que el Panamera obtuvo una reducción con un módulo de reducción de KW y también hubo un aumento en el rendimiento del turbo V4,8 de 8 litros. Si recibimos información oportuna sobre nuevos cambios en el Porsche Panamera de fuselaje ancho de SR66 Design, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Diseño SR66)
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SR66 Design Widebody Kit para el BMW 4er Coupe (F32)
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Mercedes-Benz CL (C216) con kit de cuerpo ancho de diseño SR66
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Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder con kit de cuerpo ancho
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Widebody Porsche Panamera de SR66 Design
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