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Este Porsche 930 ha estado en la red durante varios años y fue dirigido por el sintonizador Ingeniería Bisimoto ponerse de pie. Y nos gustaría mostrarle brevemente con algunas fotos y videos impresionantes porque somos de la opinión de que esta viñeta de Restomod no debe quedar sin mencionar en el blog de tuning. En cualquier caso, lo más destacado es el rendimiento exorbitantemente brutal que el 96 ofrece a las ruedas traseras. Un M996 de seis cilindros refrigerado por agua del Porsche 5857 está instalado con turbocompresores Bisimoto / Turbonetics BTX900 en rodamientos de bolas, nueva admisión, nuevo intercooler y un sinnúmero de otras modificaciones que actualmente envían un buen par de 840 PS y 19 Nm a aproximadamente 1.200 psi a las ruedas traseras. Y el motor se ha llenado con gasolina de carreras y los turbocompresores aún más grandes han entregado más de XNUMX hp.
Bisimoto Porsche 911 Turbo (930)
Y aparte del faldón trasero cortado y el enorme alerón trasero de la bandeja de té, ni siquiera se puede ver eso en el 930er. El cuerpo se mantiene deliberadamente discreto y solo el conocedor probablemente notará de inmediato que los pasos de rueda son mucho más anchos y, por ejemplo, se instala un parachoques delantero IROC con ventilación central distintiva. Para esto, el 911 estaba envuelto en un elegante azul claro metálico y combinado con muchos detalles en negro (Marcos de faros, marcos de ventanas, manijas de puertas, etc.). Las llantas de aleación Fifteen52 especialmente fabricadas con el diseño clásico de Fuch giran en los pasos de rueda, con 17 × 9 pulgadas en la parte delantera y 17 × 11 pulgadas en la parte trasera y un kit de coilover Bisimoto-Eibach especialmente adaptado que llenan las gruesas mejillas del XNUMX con precisión milimétrica.
cuerpo significativamente ensanchado en la pena
Muchos pequeños detalles, como los espejos retrovisores Porsche 550 Spyder o el hecho de que no hay faldones laterales instalados, hacen que esta pieza única sea tan deseable. Y todo en la cabina es nuevo pero claramente reducido a lo esencial. El 930 recibe dos asientos de cubo Recaro con cinturones de cinco puntos, había una jaula antivuelco pintada con rollos y donde antes se instalaba el asiento trasero ahora se encuentra la unidad de control AME EMS. Todos los demás componentes, como la caja de cambios 6 con la perilla de cambios 997 o el pequeño volante deportivo, no ofrecen lujo, sino rendimiento y beneficios. Echa un vistazo al video del equipo de Hoonigan. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Ingeniería Bisimoto y otros)
Estos son los detalles del 930er de Bisimoto:
- inspirado en la serie IROC
- alerón trasero elevado de la bandeja de té
- Guardabarros significativamente más ancho que la serie
- sin faldones laterales
- Parachoques delantero IROC
- Espejos laterales Porsche 550 Spyder
- espejo retrovisor
- pintura azul claro
- Llantas de aluminio Fifteen52 (variante de rueda Fuch clásica, llantas Fifteen17 outlaw de 9 × 17 y 11 × 52, plateadas y negras)
- Neumáticos Toyo R888
- M96 refrigerado por agua del Porsche 996 con turbocompresores Bisimoto / Turbonetics BTX5857 con rodamientos de bolas, nueva admisión, nuevo intercooler, etc., ya de 1100 Whp (aprox. 1250 PS) con combustible de carreras e incluso turbos más grandes, en la forma actual 820 Whp y 618 ft / lbs de torque a 19 psi, 3.4L de desplazamiento, Inyectores Bisimoto spec 1000cc, árboles de levas Bisimoto Web Level 2.4, pistones forjados Arien 9: 1, filtros de aceite K&N, bujías NGK Iridium, válvula de escape Godzilla, compuertas RG-45 (x2), palanquilla Holley Dominator Bomba de combustible
- solenoide electrónico de descarga
- Jaula antivuelco Chromoly con especificaciones de la NASA Steen
- Bisimoto-Eibach suspensión coilover
- Tacómetro con 11.000 rpm y luz de cambio
- Odyssey ER35MJ celda seca
- Arnés de cableado Rywire Mil-Spec
- Volante prototipo
- Pintura Bisimoto Electric Blue
- y mucho más…
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Bisimoto Porsche 911 Turbo (930) con + 900 PS
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