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En las carreteras montañosas de Eifel alrededor de Nürburgring-Nordschleife y, por supuesto, directamente en la pista de carreras más exigente del mundo, el nuevo automóvil deportivo compacto BMW 128ti está completando actualmente extensas pruebas de configuración en la fase final de prueba. Se presta especial atención al comportamiento dinámico de conducción de la nueva versión del BMW Serie 1, que se ha diseñado de forma coherente para un placer de conducción activo. El nuevo modelo se lanzará en noviembre de 2020.
Deportistas con carácter propio.
El BMW 128ti de tracción delantera se coloca directamente debajo del modelo superior del BMW Serie 1, el BMW M135i xDrive, y también utiliza su motor de 2,0 litros recientemente desarrollado. En el BMW 128ti, el cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo tiene una potencia de 195 kW (265 CV), lo que permite una conducción deportiva, como el sprint de 0 a 100 km / h en 6,1 segundos. Sin embargo, el nuevo BMW 128ti es mucho más que una nueva variante de motor dentro del BMW Serie 1. Además de las numerosas características diferenciadoras en el exterior y el interior, todo el chasis y la dirección se ajustaron y aplicaron específicamente para ofrecer una dinámica de conducción decididamente deportiva y orientada al conductor. El nuevo automóvil deportivo compacto, exclusivamente de tracción delantera, está dirigido a un grupo destinatario particularmente joven que se centra en el puro placer de conducir que es típico de BMW.
Aspectos técnicos destacados para alta precisión y retroalimentación directa.
El nuevo BMW 128ti está equipado de serie con la transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, que permite una mejor tracción en el eje delantero. Tiene una suspensión deportiva M específicamente ajustada que es 10 milímetros más baja y BMW Performance Control que se ha adaptado especialmente para una mayor agilidad. Además, la dirección aplicada especialmente al vehículo asegura reacciones precisas y proporciona información directa al conductor. Además, el BMW 128ti es alrededor de 80 kilogramos más liviano que el BMW M135i xDrive de tracción total, del cual reemplaza los cojinetes y las barras estabilizadoras altamente precargadas. Los neumáticos deportivos, que están disponibles opcionalmente para el cliente sin cargo adicional, garantizan aún más placer de conducción. El freno deportivo M estándar, familiar del modelo superior, asegura una desaceleración que se corresponde con el rendimiento de conducción deportiva. Si recibimos más información sobre la contraparte del Golf GTi de BMW de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: BMW
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