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¿Sabes quién tiene el diésel de seis cilindros más potente del mundo? Es el actual BMW 750d xDrive (G11) que ha estado disponible para su compra desde el verano de 2016. Impresionante auge de 400 CV y 760 Nm de par en la limusina de lujo de Munich. Pasa de 4,6 a 0 km / h en tan solo 100 segundos y solo se detiene a 250 km / h sellados electrónicamente. Lo más destacado es el consumo de menos de 6 litros. Sin embargo, el equipo de DTE Systems también proporciona a PowerControl el aumento del rendimiento de DTE BMW B57D30-R6 con turbocompresor y geometría de turbina variable, así como inyección directa common rail para un plus de potencia adicional. Al final, hay 47 CV más de potencia y un par brillante disponible de 123 Nm más.
⚠ Par de 447PS y 883NM ⚠
Con esto, DTE Systems demuestra que incluso el motor diésel más potente puede sacar aún más potencia de su manga y que el 750D está a la par con el 750i e incluso lo supera fácilmente en términos de par (gasolina 650NM -> diésel DTE 883NM). E incluso se puede mejorar la capacidad de respuesta. Junto con el nuevo caja de pedales + la aceleración a 100 km / h se mejora a aproximadamente 4,2 segundos. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Se le informará sobre la actualización si tiene la nuestra Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: DTE Systems GmbH)
Los detalles del BMW 750d G11 xDrive:
- Aumento del rendimiento - (Chiptuning - Tuning-Box PowerControl, PedalBox +)
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de DTE-Systems GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:
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DTE-Systems GmbH con Touareg Power en el Skoda Kodiaq
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362PS y 535NM en el Ford Focus RS de DTE-Systems GmbH
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Mercedes-Benz E 220d (W213) con 218PS y 449NM por DTE  |
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