Lujo en perfección: BMW Alpina XB7 (G07) ​​con 621 CV.

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Actualizado recientemente el 28 de abril de 2021 a las 08:50 am

Aquí viene el nuevo Alpina XB7 (G07) ​​basado en el BMW X7 M50i con 621 PS y un potente par de 800 NM. El XB7 convierte el viaje en el interior de la luz en una aventura exclusiva con lujo en una nueva dimensión. Con el nuevo XB7, ALPINA abre un capítulo completamente nuevo lleno de deportividad emocionante, cultura de conducción impresionante y una presencia lujosa que es insuperable. El modelo X más grande de Alpina combina las ventajas de los cómodos y espaciosos "Vehículos de Actividad Deportiva" con una dinámica de conducción superior y una impresionante agilidad ligera. Dichas propiedades se reservan normalmente para clases de vehículos significativamente más pequeñas. Debajo del capó hay un V4,4 de 8 litros con BiTurbo (N63B44T3) que proporciona unos enormes 457 kW (621 hp) y 800 Nm desde 2.000 rpm. Y que tanta potencia se traduce en un rendimiento de conducción superior es evidente. Incluso se puede hablar de valores de rendimiento de conducción únicos para esta clase de vehículos.

4,2 segundos de 0 a 100 km / h

Después de todo, solo toma 4,2 segundos acelerar de 0 a 100 km / hy el XB7 alcanza una velocidad máxima de 290 km / h. Datos clave que también se adaptarían a un atleta de raza pura. La ventaja del XB7 es la comodidad de viaje sin precedentes en combinación con la dimensión de conducción dinámica completamente nueva. Y, por supuesto, gran parte de esto se debe a la moderna tecnología de chasis, que está diseñada para permitir el placer de conducir en todas las facetas. La suspensión deportiva especial ALPINA con suspensión neumática de dos ejes y estabilización activa del rodillo, que incluye estabilizadores electromecánicos, termina en amortiguadores elaboradamente coordinados y permite un diseño de suspensión excepcionalmente deportivo. Sin embargo, se dice que el buque insignia muestra una agilidad igualmente ligera. Por cierto, Alpina ha instalado un puntal de pared del extremo del domo y puntales de torsión reforzados en el XB7 para lograr una mayor rigidez del cuerpo.

Rueda forjada ALPINA CLASSIC en 23 pulgadas

Y, por supuesto, típicamente Alpina, también hay nuevas llantas. Opcionalmente está disponible la rueda forjada ALPINA CLASSIC en el clásico diseño de 20 radios, que para el XB7 tiene un poderoso 23 pulgadas (estándar de 21 pulgadas con 285/45) se ha ampliado y alberga un freno Brembo con 395 discos en la parte delantera y 398 discos en la parte trasera. También hay neumáticos de alto rendimiento a medida en el formato 285/35 ZR23 en el eje delantero y 325/30 ZR23 en la parte trasera, que fue creado en cooperación con los expertos en neumáticos de Pirelli. El juego de ruedas transfiere de manera óptima el sofisticado concepto de chasis del XB7 a la carretera. Y el cuerpo incluso puede bajarse un máximo de 40 mm para que las altas velocidades no sean un problema debido al alto centro de gravedad. En modo DEPORTE o automatizado desde una velocidad de 160 km / h, el sistema regula que el cuerpo descienda automáticamente en 20 mm. Si martilla a una velocidad de al menos 250 km / hy en modo SPORT + sobre la autopista, el XB7 se reducirá en otros 20 mm. La función de elevación incorporada es práctica y permite elevar el cuerpo 30 mm hasta una velocidad de 40 km / h con solo presionar un botón.

XB7 con delantal delantero deportivo ALPINA

Y el cuerpo también es típicamente Alpina. En la parte delantera, el XB7 tiene un faldón delantero deportivo ALPINA con entradas de aire agrandadas y las típicas letras ALPINA en el medio. La vista trasera impresiona con el sistema de escape deportivo de doble tubo ALPINA, que está elegantemente instalado en el faldón trasero ALPINA. En el medio, también hay sutiles aletas difusoras en el color del automóvil. Y luego está la enorme cabina.

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Se pueden acomodar seis o siete personas en el XB7 y se les da la bienvenida con asientos de confort estándar con asientos con calefacción. Un atractivo particular en el XB7 es la consola central con diseño ALPINA y la llamada aplicación de vidrio “Crafted Clarity”. También hay un interruptor selector de marchas, control de volumen, controlador iDrive y botón de inicio / parada hechos a mano de cristal fino.

Cuero LAVALINA con costuras azules / verdes

El techo panorámico de vidrio de tres partes proporciona mucha luz en el interior, lo que permite una sensación de espacio abierto en las tres filas de asientos. Los cambios se completan en el interior con un volante deportivo de cuero ALPINA cosido a mano hecho de cuero LAVALINA de alta calidad que puede equiparse con costuras azules / verdes y opcionalmente con levas de cambio ALPINA SWITCH-TRONIC. Actualmente no tenemos más detalles sobre el XB7 SAV. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.

(Foto / s: Alpina)

Estos son los detalles del BMW Alpina XB7 G07:

• Nombre: BMW Alpina XB7 G07
• 621 PS y 800 Newtonmeter torque
• versión adaptada de la automática ZF de ocho velocidades
• bloqueo del eje trasero controlado electrónicamente
• 5,15 metros de largo, casi 2,7 toneladas, siete plazas, 2.120 litros de espacio para equipaje
• 4,2 segundos de 0 a 100
• 0 en 200 en 14,9 segundos
• Cuarto de milla en 12,6 segundos
• Velocidad máxima de 290 km / h (solo posible con modelos estándar de 21 pulgadas)
• Llantas de 23 pulgadas con llantas de alto rendimiento Pirelli P Zero con ajuste especial Alpina (285 milímetros en la parte delantera y 325 milímetros en la parte trasera)
• Suspensión neumática de dos ejes (diferencia máxima de 8 cm)
• Interior con los mejores materiales (cuero Alpina Lavalina, etc.)
• Precios desde 155.200 euros (entrega del XB7 aparentemente desde diciembre de 2020)
• para ver en el video a continuación, el actual B3

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