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Máximo placer de conducir: 5er BMW con resortes helicoidales H & R

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:55 am

Máximo placer de conducir: 5er BMW con resortes helicoidales H & R

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Una vez más, los profesionales de la suspensión de HORA Un gran trabajo: los sistemas de muelles H&R ajustables en altura ahora están disponibles para casi toda la gama de modelos de la actual serie BMW 5 (F10 / F11). No importa si la persona de Munich viene con xDrive o sin él, y no importa si tienes un sedán o un touring, gasolina o diesel. Es bueno saber: Los vehículos con control de amortiguador electrónico también pueden utilizar los resortes helicoidales H&R. Se sabe que H&R es el proveedor de Equipos BMW Motorsport en el DTM y allí es casi un "deber" obtener una dinámica mejorada de los modelos de Munich. Al instalar los muelles helicoidales, se conservan los amortiguadores originales BMW y la variante controlada electrónicamente se puede seguir utilizando sin restricciones. Un apagado cuestionable del sistema es al instalar resortes helicoidales H&R no requerido! Si se instalan los resortes, la altura del vehículo se puede ajustar infinitamente. Siempre hay suficiente recorrido residual disponible para garantizar una comodidad de conducción cercana a la producción en serie.

Máximo placer de conducir: 5er BMW con resortes helicoidales H & R

El descenso es de 40 a 55 milímetros en la parte delantera y de 30 a 50 milímetros en la parte trasera. Visualmente, esto se muestra por la posición perfeccionada de las ruedas en los puentes de gobierno y los resortes helicoidales también son técnicamente ventajosos. El centro de gravedad del vehículo se mueve hacia abajo y la dinámica de conducción se mejora significativamente. Además, la Serie 5 tiene una tendencia reducida a rodar y tiene un comportamiento de dirección mejorado y mejores curvas. Independientemente de los resortes helicoidales, todavía existen los resortes deportivos H&R, coilovers, estabilizadores deportivos y espaciadores de rueda "TRAK +" para la alineación perfecta de las ruedas de serie o modernizadas en los bordes del paso de rueda. Como siempre, todos los componentes de H&R son 100% "Made in Germany" y siempre vienen con un certificado de piezas. Los sistemas / resortes helicoidales H&R HVF solo están disponibles a través de socios de ventas de H&R seleccionados.

Máximo placer de conducir: 5er BMW con resortes helicoidales H & R

(Foto / s: HORA)

Muelles helicoidales H&R para BMW serie 5 (F10)
Limusina con unidad adaptable m. elec. control de la amortiguación

  • Dependiendo del motor:
    - Número de artículo: 23000-1 o 23000-2
    - Reducción de VA aprox.40-55 mm / HA: aprox.30-50 mm
    - Precio: 803 euros incluido 19% IVA.

Muelles helicoidales H&R para BMW serie 5 (F11)
Touring incluye unidad adaptativa m. elec. control de la amortiguación

  • Dependiendo del motor:
    - Número de artículo: 23000-3 o 23000-4
    - Reducción de VA aprox.40-55 mm / HA: aprox.30-50 mm
    - Precio: 556, - ​​Euro incluido 19% IVA.

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos muchos otros autos con componentes H&R, el siguiente es un pequeño extracto:

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Muelles helicoidales H&R para BMW serie 5

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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