Actualizado recientemente el 14 de octubre de 2022 a las 12:07 am
En ese momento, el concepto de propulsión se consideró tan revolucionario como atrevido. La potencia del sistema de 360 hp era adecuada, pero un turbo de tres cilindros en un automóvil deportivo BMW por más de 100.000 8 euros requería cierta previsión por parte de la clientela que, por lo demás, estaba dispuesta. Sea como sea, el i8 es historia, los coupés están disponibles en todas partes a precios razonables. El i8 Roadster, por otro lado, es casi el doble de caro cuando se usa y una cosa es segura, difícilmente será más barato. El juego de resortes deportivos que ahora está disponible es, por lo tanto, una buena inversión en el futuro, no solo contribuye al aspecto más dinámico del iXNUMX, ¡sino que también se puede experimentar!
también disponibles separadores de rueda Trak +
Porque el centro de gravedad más bajo del vehículo (VA 30 mm / RA 20 mm) garantiza un comportamiento de dirección más directo y un movimiento de carrocería reducido en curvas rápidas o en caso de cambios repentinos de carga. El confort de conducción, por otro lado, sigue siendo adecuado para viajes de larga distancia, la carga útil en el nivel estándar. Con los espaciadores de rueda TRAK+ disponibles opcionalmente, hechos de aluminio de alta resistencia, las ruedas estándar y de actualización se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros. ¡Todos los componentes de H&R siempre tienen los certificados de piezas necesarios y están fabricados en Alemania! Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Componentes H&R para BMW i8 Roadster, 4WD, tipo BMWi-2
- muelles
- Número de artículo: 28787-1
- Descenso: VA aprox.30 mm / HA aprox.20 mm
- Precio (PVP): 593,10 EURO incl.19% IVA. - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro
- Ensanchamiento: desde 22 mm (por eje)
- Precio (PVP): desde 121,62 EURO incl.19% IVA.
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