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Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:42 am
El equipo de G-Power ha vuelto a echar un vistazo al estándar 431 PS & 550 NM (450PS con paquete de competición) S55B30 bi-turbo de seis cilindros del M3 / M4 y presentó el resultado hace unas horas en su sitio web. Hasta ahora lo sabíamos de G-Power 520, 560, 600, o incluso 615PS (M4 GTS) se puede sacar del motor de 3.0 l, pero ahora hay una pala limpia en la parte superior. El nuevo software Bi-Tronik 2 evolution stage V4 trae, en relación con los cambios en el hardware, un par completo de 680 PS y 760 NM en el cupé deportivo y no deja preguntas sin respuesta. Aunque el sintonizador de Autenzell (Baviera) no proporciona ninguna información específica sobre el M3, suponemos que el hermano técnicamente idéntico también puede recibir este aumento de potencia. Como ya se mencionó, un software modificado no es suficiente, por lo que se instalan turbocompresores modificados con carcasas de compresor y escape fresadas por CNC, así como un sistema de escape de titanio de alta calidad con catalizadores deportivos y tubos de escape de carbono de 2 x 4 mm para el Bi-Tronik 90.
También las bajantes con presión optimizada se encuentran entre las modificaciones y proporcionan más allá con para un impresionante paisaje sonoro. Así equipado, el M4 acelera de 100 a 200 km / h en solo 5,5 segundos y, por lo tanto, puede completar el sprint de un punto muerto a 200 km / h en menos de 10 segundos. Y visualmente, mucho de este vehículo lo ha hecho porque finalmente quieres mostrar lo que tienes. El conocido G-Power 21 forjado HURRICANE-RR forjado de aluminio ultraligero para aviones en el aspecto GTS, y gracias a una reducción sutil, se adapta perfectamente al cuerpo completamente naranja.
Los conocidos emblemas G-Power, en lugar de los logotipos de BMW, también están integrados en este vehículo y contribuyen a la impresión exclusiva. Otros cambios ópticos son un difusor de carbono G-Power, un alerón trasero, un divisor delantero y los conocidos riñones y branquias BMW M Performance en negro. Si considera que la base inicial es un par de casi 250 PS y 210 NM, estos números son aún más impresionantes y muestran de manera impresionante lo que se puede lograr con el ajuste. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones al M4, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: G-Power)
Estos son los cambios en el BMW M4 F82 Coupe:
- Anexo: G4M
- Descenso (suspensión coilover)
- Aumento del rendimiento en 680 PS y 760 NM - (Bi-Tronik 2 etapa de evolución V4, turbocompresor modificado que incluye escapes fresados por CNC y carcasas de compresores)
- Emblemas de G-Power
- Suspensión V-Max a 320 km / h
- Juego de ruedas forjadas G-Power de 21 pulgadas Llantas HURRICANE RR en estilo GTS
- Difusor G-Power, alerón trasero, divisor delantero,
- Riñones y branquias BMW M Performance
- Sistema de escape de titanio con convertidores catalíticos deportivos y tubos de escape de carbono 4 x 90mm
- Tubos de baja presión optimizados dinámicamente
- 100 a 200 km / h en 5,5 segundos
- 0 a 200 km / h en menos de 10 segundos
- cuerpo completamente naranja frustrado
- Emblemas de G-Power
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