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La Compañía Tecnología Schaeffler Paravan (Empresa conjunta de Schaeffler AG y Paravan GmbH) ha traído un BMW M9.12.2018 extremo al Essen Motor Show (sube al 4). La parte hace una increíble 800 PS y se destaca con la tecnología Drive-by-wire Space Drive II. En términos concretos: El M4 no tiene columna de dirección y el pedal del acelerador y el sistema de frenos están totalmente automatizados y, por lo tanto, se pueden utilizar de forma autónoma. El sistema está construido con los más altos estándares de calidad y fabricación e incluso cuenta con TÜV y aprobación en carretera. La conducción autónoma en los niveles 4 y 5 es así posible. Los sensores, la inteligencia artificial, los frenos, el gas y el sistema de dirección (dirección por cable) conectan la tecnología entre sí, eliminando así la necesidad de una conexión mecánica entre el volante, las ruedas y la columna de dirección.
750 PS y sin columna de dirección!
La dirección se realiza mediante una unidad informática que transmite los comandos del conductor a los servomotores del mecanismo de dirección en tiempo real. Gracias a la tecnología, el interior del vehículo se puede rediseñar por completo y diseñar de forma flexible. Sin embargo, si el sistema falla, por supuesto existe el riesgo de que un vehículo simplemente ya no pueda controlarse. Por cierto, el M4 es un vehículo de carreras real que está equipado con un kit de carrocería ancha, nuevas llantas de aleación, suspensión deportiva y un interior completo de carreras. ¡El motor es inusual! Aquí es donde se construyó el V92 de alta velocidad a partir del predecesor E3 M8. Luego le dieron un sistema de sobrealimentación G-POWER y ayudó al M4 a medir 752 PS y 750 NM. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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