tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Crédito de la foto: Diseño de azúcar
Desafortunadamente ellos son nuevo BMW M4 y el M3 por el momento solo como coupé o Limusina disponible. Será el M4 Gran Coupé definitivamente no dar, pero afortunadamente tienes al menos eso primera producción M3 Touring (G81) planificado. Pero el diseñador gráfico Diseño de azúcar nos muestra que, aparte de las giras eléctricas, las cosas "podrían" ponerse mucho más frescas. Es decir, tiene una variante ultra chic y particularmente realista de la planeada. M3 Touring (G81) y uno Freno de disparo M4 (tal vez como G84!?) presentado. Especialmente se destaca el Shooting Brake, completamente impráctico pero hermoso. Pero, lamentablemente, nunca habrá eso de BMW. Así que plantilla para talleres de carrocería como Ares design o en Niels van Roij Design pero siempre es adecuado. Ahora alguien solo tiene que ser valiente! Sugar Design deja la parte delantera del automóvil con la controvertida rejilla de riñón XXL, pero deja el techo en la parte trasera significativamente menos fuerte caerse que con el Coupé.
M4 Shooting Brake y M3 Touring
Además, hay una luneta trasera menos inclinada, que proporciona más espacio en el maletero y, por supuesto, la típica. Silueta de freno de tiro generado. Esto es con Emblemas de BMW en los pilares C subrayado en el estilo del 2000 CS (y el X2).
Y, por supuesto, el de doble carga también está trabajando en nuestra cabeza debajo del capó del M4 Shooting Brake. Seis cilindros en línea con desplazamiento de 3,0 litros como variante de competición. Como es bien sabido, genera 510 PS y, en el mejor de los casos, lo entrega utilizando el sistema de tracción total xDrive (disponible a partir de julio) o solo con tracción trasera en carretera. Claramente en lo que respecta a la producción en serie más realista Por cierto, ocurre lo mismo con el segundo vehículo virtual, el M3 Touring. En realidad, es poco probable que se vea diferente a este renderizado, que se acerca mucho al modelo de producción.
demasiado de algo bueno: el eje trasero del M3
Ambos vehículos son un poco más bajos y los neumáticos bastante alejados, en el medio. coilover y espaciadores debería ser para el Styling 826 M de radio doble pero sea bastante factible. Incluso si el eje trasero, especialmente en el M3, solo se puede mover realmente mediante el pulido. Conclusión: especialmente las rocas Shooting Brake. Por parte de BMW, sin embargo, probablemente no habrá uno. Pero otros representantes de los nuevos modelos superiores M definitivamente están en camino. Además del M3 Touring G81, esperamos uno más M4 CS o CSL como una edición especial y tal vez una nueva M3 CS no excluidos. Si recibimos alguna información sobre esto, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en todo lo que te rodea? virtualmente sintonizado Vehículos? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
|
Representación: Widebody Porsche Taycan como "White Sensation"
|
¡Representación de un BMW 850CSi (E31) por Khyzyl Saleem!
|
Representación: HRE Performance Wheels en el BMW M3 / M4.
|
Fantástico: ¡BMW M4 Shooting Brake y M3 Touring!
tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.
