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El fundador de la compañía, Ettore Bugatti, admiró la valentía y la comprensión técnica de sus conductores desde el principio, quienes, como él, están fascinados por las altas velocidades y también las dominan. Los conductores de carreras en la carretera se benefician de la experiencia en la cabina del avión. Ellos, a su vez, admiraban a Ettore Bugatti por su talento como ingeniero y estaban fascinados por sus vehículos ágiles, ligeros y rápidos que reflejaban el desempeño de la aeronave en el cielo en la carretera. Roland Garros incluso lo llamó "el artista incomparable que es el único que sabe cómo dar vida al acero". Ettore Bugatti está entusiasmado con la aviación. Alrededor de 1915 diseñó motores de avión y desde 1937 incluso desarrolló un avión completo que iba a batir récords de velocidad. El proyecto se interrumpe debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial. Ettore Bugatti mantuvo un estrecho contacto personal con los pilotos durante toda su vida.
¡La edición “Les Légend du Ciel”!
Bugatti rinde homenaje a estas leyendas de los cielos con la edición “Les Légende du Ciel”, limitada a 20 vehículos, basada en el Chiron Sport. La nueva edición retoma muchas de las características de los aviones históricos en los que los pilotos de Bugatti adquirieron una valiosa experiencia. Además del color de pintura inusual, esto incluye, entre otras cosas, un interior especial de cuero completo con bocetos dibujados a mano y aluminio tallado en perlas.
Pintura especial en "Les Légend du Ciel"
Una característica sorprendente y distintiva del Chiron Sport "Les Légend du Ciel" es su pintura especial gris mate "Gris Serpent", una interpretación moderna del color exterior del avión de la década de 1920. Este se extiende a lo largo de todo el vehículo y se atraviesa de adelante hacia atrás a través del alerón trasero retráctil con una franja central blanca brillante de alto contraste. El logo "Les Légend du Ciel" se encuentra en ambos guardabarros delanteros. El tricolor "Le Bleu-Blanc-Rouge" con los colores azul, blanco y rojo adorna la zona frontal de los faldones laterales de fibra de carbono negra.
Rejilla de herradura negra
La parrilla del radiador en forma de herradura también brilla en negro. Las rejillas de la parrilla del radiador están hechas de aluminio cortado con láser y embutido, en el que se repite el patrón dinámico de las costuras en los asientos de cuero, que recuerda a los aviones que vuelan en formación en un desfile aéreo. Las luces de la entrada de la puerta proyectan el logotipo de la edición sobre el asfalto cuando se abre la puerta. El nuevo modelo especial también se caracteriza por un listón de umbral de puerta de aluminio cepillado con las palabras "Les Légend du Ciel" en los umbrales de las puertas. La cubierta del motor del motor W16 está hecha de fibra de carbono negra. Los componentes ligeros contrastan con letras blancas. En la parte trasera, dominan la fibra de carbono negro y una cubierta de escape con revestimiento negro hecha de Inconel impreso en 3D y resistente a altas temperaturas.
Interior casi totalmente forrado en cuero
El interior también se basa ópticamente en la aviación del siglo pasado. Bugatti cubre el Chiron Sport “Les Légend du Ciel” completamente con cuero fino en el color “Gaucho”. El cuero marrón claro recuerda al cuero natural de los aviones de esa época. El material natural solo contrasta con las molduras de aluminio, un inserto de aluminio con el logo “Les Légend du Ciel”, que también se encuentra en los reposacabezas, y la limitación “1 de 20”. Como opción, Bugatti ofrece asientos confortables y el techo de vidrio "Sky View", a través del cual los pasajeros pueden mirar hacia el cielo como en los aviones abiertos del siglo pasado. En los paneles de las puertas hay una escena de carreras dibujada a mano entre el avión Nieuport 17 y un Bugatti Type 13, que simboliza las dos almas honradas por la edición.
El Nieuport 17 es un avión muy especial: es un biplano francés construido a partir de 1916, que fue muy popular entre sus pilotos por su fiabilidad, velocidad, agilidad y maniobrabilidad. El monoplaza estaba propulsado por un motor de 9 cilindros que desarrollaba hasta 130 CV. El Bugatti Type 13, por otro lado, es un vehículo muy especial en los 110 años de historia de Bugatti. Es el primer modelo que lleva el nombre de Bugatti. El Type 13 impresionó a partir de 1910 con su ligereza, maniobrabilidad y, por el momento, alta potencia de más de 15 CV. El "Pur Sang" (pura sangre) ya conducía casi 110 km / h hace más de 100 años y ganó muchas carreras en los años siguientes. El vehículo sienta las bases para el éxito en las carreras de Bugatti. El aluminio pulido y de corte perlado del estante en el reposabrazos y el inserto de la consola central también recuerdan al automóvil de carreras histórico.
con motor W16 y 8,0 litros de cilindrada
El Chiron Sport "Les Légends du Ciel" con un motor W16 y 8,0 litros de cilindrada desarrolla 1.500 CV y 1.600 Newton metros de par, su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 420 km / h. Bugatti comenzará a fabricar el Chiron Sport “Les Légend du Ciel” hacia finales de 2020. La edición, limitada a 20 unidades, cuesta 2,88 millones de euros netos cada una. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Bugatti
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