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Fotos de Cupra (Seat Sport SA) / Charly López
CUPRA está listo para una de las aventuras de automovilismo más extremas y exigentes del mundo: el Extreme E. El fin de semana (3-4 de abril), la primera prueba de la nueva serie de carreras todoterreno con SUV totalmente eléctricos tendrá lugar en Arabia Saudita. Aspectos como la electrificación, la sostenibilidad y la igualdad son tan importantes como la carrera contra el cambio climático. Cada evento se utiliza para llamar la atención sobre desafíos especiales en la región respectiva.
Extreme E: Inicio de temporada para CUPRA
El Desert X Prix lleva a los equipos a Arabia Saudita, donde se encuentra el desierto de arena contiguo más grande del mundo. La carrera se llevará a cabo en Al-'Ula, un oasis en el noroeste del país. Los efectos del cambio climático en esta región incluyen el aumento de las temperaturas y períodos de sequía más frecuentes. Alrededor de doce millones de hectáreas de tierra se vuelven estériles cada año, solo debido a la desertificación y la sequía.
“CUPRA es una marca Challenger poco convencional y quiere ayudar a remodelar el futuro del automovilismo. Los temas de electromovilidad, sostenibilidad e igualdad en todo el mundo deberían ser el centro de atención ”, dice Wayne Griffiths, presidente del consejo de administración y director de ventas y marketing de SEAT SA y director general de CUPRA. “Extreme E es la plataforma ideal para difundir estos mensajes porque fue creada con intenciones colectivamente relevantes. Esto nos da la oportunidad de pensar en cómo marcar la diferencia. Sin embargo, el Extreme E también sirve como laboratorio rodante y nos permite estudiar el propulsor eléctrico con más detalle en condiciones extremas e integrarlo en la vida cotidiana ".
Dos socios fuertes, un equipo fuerte
CUPRA aborda el Extreme E junto con ABT Sportsline. El equipo ABT CUPRA XE es uno de los nueve equipos que formarán parte del inicio de esta nueva era del automovilismo. El equipo puso a prueba el e-CUPRA ABT XE400 de 544 kW (1 CV) durante los preparativos para la inauguración de la temporada. El SUV todoterreno de 4,5 kilogramos acelera de 1.650 a 0 km / h en solo 100 segundos y domina inclinaciones de hasta un 130 por ciento.
Al volante del e-CUPRA ABT XE1 con el número de salida 125, la piloto alemana Claudia Hürtgen y el sueco Mattias Ekström se turnarán, solo un aspecto espectacular en el Extreme E. Hürtgen es uno de los pilotos de carreras más exitosos de Europa . Entre otras cosas, Ekström es dos veces campeón del DTM y campeón del mundo de rallycross en 2016. Los dos experimentados pilotos del automovilismo ya se están preparando mental y físicamente para la carrera en Arabia Saudita.
“Quedan pocos días para el inicio de la primera carrera de la Extreme E. Claudia y yo estamos ansiosos por estar en la parrilla de salida "dice Mattias Ekström. "Estamos muy contentos de ser parte de esta serie de carreras con su formato muy innovador: carreras 100% eléctricas en algunos de los lugares más impresionantes del mundo, conducidas por equipos compuestos por un solo piloto. Si tomas en cuenta todos estos puntos y luego agregas el alto peso del auto, los neumáticos con un bajo nivel de agarre y la cantidad justa de potencia, el Extreme E es muy interesante. Estamos listos para el comienzo ".
Extreme E: así es como funciona la serie de carreras
Un fin de semana de carreras se extiende a lo largo de dos días: las clasificatorias 1 a 4 tienen lugar el sábado, las semifinales y la final el domingo. En cada carrera se cubren dos vueltas con una longitud de unos diez kilómetros, siendo una vuelta conducida por el hombre y otra por la miembro del equipo. En cada ronda, los equipos tienen un impulso de rendimiento a corto plazo ("hiperimpulso"). Los puntos para el campeonato se otorgarán tanto en la clasificación como en las carreras finales del domingo.
En Alemania, Austria y Suiza, las carreras Extreme E se retransmitirán en ProSieben Maxx. Después del inicio en Arabia Saudita, la serie de carreras se detendrá en otros cuatro lugares únicos: en el lago Retba (Lac Rose) en Senegal, en Kangerlussuaq en Groenlandia, en el estado brasileño de Pará y para la final en Tierra del Fuego, el sur punta de Argentina.
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