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Con algunas ideas geniales, el BMW M4 Coupé actual puede volverse aún más deportivo. El mejor ejemplo es este ejemplo, que ahora tiene un estilo mucho más agresivo en comparación con la serie gracias a varias modificaciones de ajuste y también podría reproducirse fácilmente en una película Fast and Furious. Debido a la distancia al suelo extremadamente baja, el M4 se ve particularmente armonioso y creemos que el aspecto encaja muy bien. Según nuestra información, el diseño del nuevo M4 CSL sirvió de inspiración para la conversión, que se puede ver en las luces amarillas de conducción diurna en los faros. Para este propósito, la parrilla del radiador se modificó en consecuencia, y el faldón delantero se tomó sin cambios directos. Sin embargo, recibió una astilla y también se pueden ver espadas de alféizar adicionales en el M4. Las ventanas están teñidas de negro intenso por todas partes.
Coche estilo de vida BMW M4 Coupe
En la parte trasera vemos un nuevo difusor y un alerón más grande, aparentemente ajustable, en el portón trasero. Desafortunadamente, actualmente no sabemos si los nuevos componentes tienen un efecto positivo en la aerodinámica o no. Pero es un hecho que tienen efectos extremadamente positivos en la óptica. Creemos que le dan al M4 un aspecto mucho más deportivo. Sin embargo, esto solo funciona porque se instalan un nuevo juego de ruedas y reducción. Y la pintura también juega un papel importante. Todo el diseño se escenifica con un acabado verde lima (foliación). habia uno hermoso Juego de ruedas forjadas AL13, cuyo origen se puede leer en los tapacubos. El juego de ruedas cóncavas presenta un diseño de radios en Y y un acabado en color dorado.
no hay detalles sobre la cabina, el motor y el chasis
Habría sido interesante echar un vistazo al interior, pero lamentablemente todavía no hay imágenes ni información al respecto. Lo mismo ocurre con el motor, sobre las eventuales modificaciones de las cuales no se mencionó nada. Un M4 Competition Coupé estándar tarda solo 3,4 segundos en acelerar desde parado a 100 km/h cuando está equipado con tracción total xDrive con polarización trasera. Con tracción trasera, en cambio, es casi cuatro décimas más lento. En ambos casos se instala el seis cilindros en línea turboalimentado de 3,0 litros con cambio de doble embrague de ocho velocidades y 510 CV y un par motor de 650 Nm. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. O puede leer los siguientes informes de vehículos temáticos apropiados. Seguro que se incluirá otro vehículo interesante.
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Crédito de la foto: estilo de vida del coche
