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Ha pasado un año desde que Ford compitió con el mejor VW Golf R MK2.3 con el nuevo EcoBoost de 7 litros en el Ford Focus RS. Finalmente, el Köllner realmente puede resistir porque el HotHatch de 350 PS y 440 NM de torque fuerte no solo es muy popular sino que también funciona como el proverbial "infierno". Lo más destacado, el 2,3 l de cuatro cilindros con turbocompresor, ya es capaz de proporcionar un par completo de 470 NM de fábrica durante un corto período de tiempo utilizando la función overboost y al menos el MK7 obsoleto no ve ningún problema. Como es bien sabido, los motores sobrealimentados tienen la gran ventaja de que se pueden volver a empujar con bastante facilidad utilizando una caja de ajuste de chip y recientemente nos mostró por primera vez DTE-Systems con su sintonizador PowerControl. La empresa suiza cartech.ch nos muestra lo que puede lograr si también ajusta el hardware. Tomaron un Focus RS actual y también le dieron un ajuste de chip, pero también otras modificaciones.
El sistema de escape completo fue reemplazado por un sistema de acero inoxidable Milltek y la instalación de un tubo de bajada que mejora el rendimiento es parte del programa de ajuste. El resultado de todo esto es un par exuberante de 70 CV y 150 NM más que aseguran que el Focus con 420 CV y 590 NM sea incluso más fuerte que un BMW E2002 M39 5 e incluso entregue más par que el V10 de alta velocidad del sucesor E60. No debe olvidar que está sentado en un automóvil compacto y, dado este hecho, esos datos clave son fenomenales. Para que el rendimiento se lleve constantemente a la carretera, esta copia tiene un kit de coilover KW de alta calidad que garantiza una mejor tracción y mayores velocidades en las curvas de la tracción total. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: cartech.ch - Suiza)
Estos son los cambios en el Ford Focus RS:
- Descenso (suspensión coilover KW)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- Aumento del rendimiento en 70PS y + 150NM - (ajuste de chip, bajante)
- Sistema de escape deportivo (sistema de escape Milltek incluyendo bajante)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de cartech.ch (Suiza) tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
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Oberhammer - cartech.ch Range Rover Evoque Widebody
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Estilo discreto en los Mercedes-Benz AMG GT de cartech.ch
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Transportador sutil - VW T6 Multivan en 20 Customs por cartech.ch  |
420PS y 590NM en el Ford Focus compacto
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