domingo 28 abril 2024
Menú

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

Tiempo de leer 3 Min.

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

¿Alguien interesado en un sedán Chevrolet Corvette de cuatro puertas con una distancia entre ejes XXL? El atleta de gran tamaño está actualmente a la venta. Chris Leo ofrece la limusina en nombre de un "Amigo que lo tiene desde hace más de 20 años y que ya no puede conducir". Aparece en el mercado de Facebook por un precio de compra ahora de $ 12.900. Pero el Vette casero supuestamente necesita "mucho cariño para mostrar de nuevo la calidad". Pensamos que el último viaje al depósito de chatarra sería mucho más apropiado. Por cierto, Vette tiene uno debajo del capó. 350 bloque pequeño y algo más de 200 CV.

1978 Chevrolet Corvette de cuatro puertas

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

El bueno Carburador V8 con una cilindrada de 5,7 litros No está mal, pero definitivamente no traerás al gato frente a la estufa. Como una transmisión es probablemente la Turbo Hidra-Matic (THM350) instalado con tres niveles de velocidad. ¡Y el resto es solo una mierda! Basta con echar un vistazo a las aletas traseras y al parachoques trasero para tener una idea del estado. La idea aparentemente está inspirada en el sedán "real" basado en el Corvette C3, que fue fabricado en 1980 por Entrenador personalizado de California fue construido en pequeñas cantidades. En nombre de General Motors había entonces un total de seis vehículos de CCC como "Corvette América" reconstruido: un prototipo y cinco coches de clientes. Pero todos se veían mejor que este.

Plantilla: el sedán Corvette C3 coupé

Por supuesto que sabemos que "La belleza siempre está en el ojo del espectador". Sin embargo, hemos examinado el vehículo ampliamente y hemos llegado a la conclusión de que definitivamente pertenece a nuestra categoría de fallas de ajuste porque NOSOTROS no lo consideramos hermoso. Cuál es tu opinión acerca de esto? ¿Hermoso o no tan hermoso? ¡Por favor deja un comentario aquí!

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

tuningblog tiene innumerables otros informes sobre el tema del auto y el autoajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Y también hay suficientes conversiones dudosas publicadas en nuestra revista. A continuación encontrará un pequeño extracto de los últimos vehículos de nuestros llamados Falla de sintonía Categoría. Y si eso no es suficiente, solo haga clic AQUÍ para la inundación completa de conversiones fallidas o al menos muy cuestionables.

¡El Corvette tuning de 1.300 PS se incendia en el banco de pruebas!

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

WCC Cyberpunk Rolls-Royce Wraith de Justin Bieber!

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

Pintura de temperatura con una diferencia: ¡proyecto -30 grados!

Fallo de sintonización: ¡sedán de cuatro puertas Chevrolet Corvette 1978!

1978 Chevrolet Corvette sedán de cuatro puertas!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert