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La loca tripulación de Garaje 54 Una vez más encontré un viejo Lada en alguna parte y probé algo. Esta vez tenía que ser urgente una mejora externa. Y uno trabajo completo de pintura! Dado que no había una cabina de pintura disponible en los sagrados pasillos de los afinadores rusos, se decidió utilizar un "muy consciente del medio ambiente"Vestido de PVC en la naturaleza. Sin embargo, a una temperatura exterior de -30 grados Celsius. Un poco de frío, pero bueno, funcionará. ¿O? Ahí se pone el término pintura de temperatura un sentido completamente diferente. Cualquiera que sepa un poco sobre el tema descubrirá rápidamente que las condiciones son todo menos ideales. Deberías tener un trabajo de pintura temperatura ambiente realizar o al menos en el rango de dos dígitos sobre cero. Garage54 lo prueba en el rango de dos dígitos bajo nulo.
pintar a 30 grados bajo cero
A "proceso de secado normal"Está con eso bloqueado. Pero la pintura seguirá siendo firme. Porque el frío extremo simplemente congela la pintura del vehículo. Y el resultado se puede describir con el término "piel de naranja“No aclaro al principio. Porque aqui hasta los hay correctos Costillas de hielo. Sorprendentemente, sin embargo, la pintura permaneció fluida el tiempo suficiente para colocarse sobre el automóvil. De hecho, habríamos sospechado que ya se estaba congelando en la boquilla o en la copa de la pistola rociadora. Después del Lada cuatro horas había estado parado afuera en temperaturas bajo cero durante mucho tiempo, fue llevado al taller. ¿Y luego? ¡Será mejor que lo veas en el video!
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