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Video: ¡Chevy Blazer 600 de 1972 hp como Restomod!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:12 am

Video: ¡Chevy Blazer 600 de 1972 hp como Restomod!

Los vehículos convertidos con una reducción significativa a menudo requieren una pérdida significativa de comodidad y, muy a menudo, son necesarios o incluso deseables cambios de gran alcance en la carrocería. ¡Esto es diferente con este vehículo! Porque aquí no hay una diferencia notable con la serie en términos de apariencia y comportamiento de conducción. Todavía hay una fuerte bajada y la comodidad ha mejorado. Esto es posible gracias a una suspensión neumática Airride en el Chevrolet Blazer 1972. El chasis puede elevar el Blazer a un nivel normal en unos pocos segundos y al mismo tiempo traer características de conducción significativamente mejoradas en comparación con la serie esponjosa. El blazer es actualmente de Ventas de automóviles Volo en Illinois y convence con una restauración completa y una pintura posterior en naranja / amarillo brillante. Y eso es incluso un color OEM. Además, el techo rígido fácilmente extraíble está compensado en blanco. Había nuevos emblemas por todas partes, había luces de posición LED y las manijas de las puertas y todos los sellos son nuevos. El punto culminante visual está definitivamente en los pasos de rueda.

Llantas cromadas de 22 pulgadas en el blazer

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Aquí giran enormes llantas cromadas de 22 pulgadas, con un potente centro de caída y 5 radios dobles que incluso permiten ver el nuevo sistema de frenos deportivos. En la cabina hay un interior de cuero blanco con tapizado con patrón de pata de gallo, se instalan dos asientos de cubo y se logra un aislamiento acústico significativamente mejorado mediante nuevas alfombras en el espacio para los pies del Blazer. Otros toques agradables incluyen un volante de cuero negro de tres radios, indicadores de cobalto y un tacómetro de gran tamaño en el tablero. Como siempre, el punto culminante técnico está, por supuesto, debajo del capó. El único se basa en un motor V6,0 LS de 8 litros que moviliza más de 1200 hp con la ayuda de un compresor Novi 600 Paxton y un intercooler de agua, una toma de aire Vibrant Performance y un Flowmaster. -Sistema de escape deportivo es compatible. Por cierto, también se utiliza la transmisión automática 4L60E Overdrive Función y palanca de cambios Lokar.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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