domingo 28 abril 2024
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En búsqueda de M4 - Dähler BMW 440i (F33) con 415PS y 610NM

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En la caza de M4 - Dähler BMW 440i (F33) con 415PS y 610NM

Y de nuevo hay noticias de los suizos. Christoph Dähler y su equipo de Dähler Design & Technik GmbH. Nach dem 540 PS M4 así como el nuevo 570PS 5 Touring (G31) el nuevo motor B58, que se utiliza en el convertible 440i F33, por ejemplo, era el objeto de deseo. El seis cilindros de la compañía con sede en Munich viene con carga monoturbo y par máximo estándar de 326 PS y 500 Nm y el sintonizador Dähler aumenta el rendimiento en tres etapas si se desea. La etapa de ajuste más pequeña lleva el motor de 326 a 380 CV y ​​aumenta el par de 500 a 560 Nm. Pero ya la segunda etapa de ajuste rompe la marca mágica de 400 PS y entrega exactamente 400 PS y un enorme par de 580 Nm.

En la caza de M4 - Dähler BMW 440i (F33) con 415PS y 610NM

Si eso no es suficiente para usted, Stage 3 es la solución porque el turbo de seis cilindros viene con un par brillante de 415 PS y 610 Nm y, por lo tanto, en términos de caballos, casi al nivel del M4. El par incluso supera al M4 (550NM) y también está por encima del nuevo CS y el GTS, que lo llevan a 600NM. Dähler aún no ha proporcionado ninguna información sobre el kilometraje respectivo, pero suponemos que las diferencias en la realidad son incluso menores que en el papel. Y, por supuesto, Dähler también ofrece otras ventajas para la serie 440i (Coupé, Cabrio, Gran Coupé).

En la caza de M4 - Dähler BMW 440i (F33) con 415PS y 610NM

Por ejemplo, habría una suspensión deportiva especialmente desarrollada que se aprieta y amortigua más que la suspensión deportiva opcional de BMW, pero aún en un área soportable y cómoda. Suponemos que la competencia probablemente en forma de Alpina B3 S / B4 S Biturbo debería estar buscando y esperando los primeros números. Y para que pueda disfrutar de todo esto acústicamente, no puede faltar un sistema de escape deportivo. Aquí Dähler ofrece dos sistemas diferentes. Puede elegir entre dos tubos de escape en el estilo dúplex estándar o le falta al vehículo AG el aspecto del sistema M4. Al final, es simplemente una cuestión de gustos que el resultado del sonido no debe ser distinguible.

En la caza de M4 - Dähler BMW 440i (F33) con 415PS y 610NM

Y visualmente, uno se acerca al M4, y especialmente al Dähler M4, porque el sintonizador también tiene en stock sus nuevas llantas de 20 pulgadas en diseño de diez radios para el modelo AG, que están disponibles en varios anchos. Para que la carga significativamente aumentada se detenga, también puede solicitar un sistema de frenos de alto rendimiento con ocho pistones para el eje delantero, que trae discos de freno en formato de 380 milímetros. Los componentes aerodinámicos en forma de retrovisores exteriores con óptica M4, un borde del alerón delantero, un alerón trasero y un inserto difusor para el faldón trasero completan de manera impresionante el aspecto visual. Por supuesto, si obtenemos nuevos detalles sobre los cambios, habrá, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

En la caza de M4 - Dähler BMW 440i (F33) con 415PS y 610NM

(Foto / s: Dähler Design & Technik GmbH)

Estos son los cambios en el BMW 440i (F33):

  • adecuado para Coupé, Cabrio, Gran Coupé
  • Aumento del rendimiento de Dähler en tres etapas.
    - Etapa 1 en 380 PS y 560 Nm (2.536 euros)
    - Etapa 2 en 400 PS y 580 Nm (4.269 euros)
    - Etapa 3 en 415 PS y 610 Nm (6.954 euros)
  • Suspensión deportiva Dähler
  • Piezas aerodinámicas Dähler (borde del alerón delantero, difusor trasero en C, borde del alerón para la tapa del maletero, retrovisores exteriores con óptica M4)
  • potente sistema de frenos (delantero con discos 380mm y pinzas de pistón 8)
  • instalado en el vehículo de presentación: riñones y branquias negros (BMW M Performance Parts)
  • Llantas de aluminio en pulgadas 20 (óptica, por ejemplo, con aluminio cepillado, diseño de radios múltiples)
  • Sistema de escape deportivo Dähler en diseños 2 (estilo OEM y tubo 4)
  • Sistema de visualización MID para el interior

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Dähler Design & Technik GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:

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para Coupé, Convertible, Gran Coupé

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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