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Casi ningún MINI es tan raro como este John Cooper Works Clubman ALL4 GP inspirado. La edición especial basada en el John Cooper Works Clubman ALL4 fue solo Tiempos 300 construido y dividido entre Japón, Francia y Suiza. La diferencia con el JCW "normal" la hacen los modelos GP Inspired, basados en las características de carrera del GP de tres puertas. Esto se muestra ópticamente con Detalles de carbono y numeración en los guardabarros delanteros, estaba el llamado "Pintura metalizada Thunder Grey"Y uno también la toma de aire de carbono de JCW Pro Design con la inscripción "GP Inspired" en el capó se puede ver en el modelo limitado. También estaba el techo en plata y llamativo Cubiertas de espejo en rojo. En la cabina, los ocupantes disfrutan de los umbrales de las puertas y las franjas decorativas específicas del modelo, y el conductor tiene una elegante Volante JCW Alcantara y un Brazo disponible en estilo John Cooper Works con costuras rojas y logo GP Inspired bordado.
Inspirado en DÄhler JCW Clubman ALL4 GP
Y el equipo de la línea DÄHLer Competition Line ahora ha preajustado un velocista tan exclusivo. Es decir, el vehículo con el número 232 de 300. En primer lugar, una información más: Todas las actualizaciones y conversiones también son adecuadas para el MINI John Cooper Works Clubman ALL4..
¿Qué se hizo exactamente? El todoterreno se convirtió en otro óptico y técnico Revisado. La afinación se muestra ópticamente mediante el conocido "CONTADOR CDC1 FORJADO”-Ruedas forjadas en formato 8 × 20 pulgadas Neumáticos de alto rendimiento Michelin Pilot Sport 4 S (245 / 30ZR20 en todas partes) están instalados. Por supuesto, la combinación rueda / neumático está aprobada por el TÜV. Y eso también va por eso Kit de coilover de rendimiento "Construido por DÄHLer".
totalmente ajustable: el kit de coilover de rendimiento
El chasis está en amortiguación Compresión y rebote ajustable y, por lo tanto, configurable de manera óptima para el conductor y el área de aplicación. Y, por supuesto, lo más importante es la actualización bajo el capó. Como es sabido, el motor turbo de cuatro cilindros y 135 litros conocido del BMW M40i (F2,0) trabaja allí con 306 CV y 450 Nm de par de fábrica. Y para el motor turbo, el equipo tiene que Christoph Dähler una Aumento del rendimiento en 335 PS y 510 Nm Listo. La actualización se logra mediante una Chiptuning, que tambien lo mismo abrogación la limitación estándar de Vmax. El MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired de DÄHLer Competition Line funciona aprox. 265 km / h.
Ingesta de carbono de Eventuri
Uno de ellos se encarga del rendimiento extra. La succión de carbono de Eventuri y también el Sistema de escape de acero inoxidable de doble tubo DÄHLer Competition Line "Construido por DÄHLer" (con salidas de escape revestidas de cerámica / 114 milímetros de diámetro) con un control de flap de escape controlado por bus CAN debería contribuir con uno u otro caballo. Como siempre, las actualizaciones de la unidad son a la vez individualmente y en combinación Probado por WLTP-E6d y homologado por EU / CH y, por lo tanto, aprobado. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en todo lo relacionado con Dähler Design & Technik GmbH? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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¡El BMW X7 M Competition proviene del sintonizador DÄHLer!
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GP Inspired Clubman à la DÄHLer Competition Line
Crédito de la foto: Dähler Design & Technik GmbH
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