Un mini clásico con Accionamiento eléctrico? ¡No es tan nuevo! sabemos acerca de BMW, herencia recargada y también de Electrogénico por mucho tiempo, eso puede funcionar! y David Brown Automotive, un fabricante británico de vehículos de serie pequeña, también participa y presenta el Mini eMasterizado. Desde su fundación en 2010, David Brown Automotive ha trabajado con la Marshall und der Oselli La edición ya introdujo minis geniales. También hay eso velocidad de retroceso, un Gran Turismo basado en el Jaguar XKR. La Mini eMasterizado se basa en los éxitos y las promesas”Artesanía británica al más alto nivel, combinada con un diseño retro atemporal y un eficiente accionamiento eléctrico.“. A pesar de sus diminutas dimensiones de sólo 3,05 metros de largo y poco menos de 1,36 metros de alto, los ingenieros pudieron crear uno batería 18,8-kWh cabida.
David Brown Automotive Mini eMasterizado
La batería es suficiente para una autonomía de 177 kilómetros según estándares WLTP. Y gracias a un peso en vacío de apenas kg 640 El Mini eMastered es igual de ligero que el original, que pesaba entre 617 y 737 kilogramos según la versión. Por cierto, un motor zónico 70 se encarga de ello 72 kW y 175 Nm torque para el impulso necesario.
Esto significa que el Mini acelera en alrededor de 8,5 Segundos a 100 km/h y logra uno en modo sport Velocidad máxima de 150 cosas. La tracción se realiza en el eje delantero y la conexión de carga está inteligentemente situada en la posición de la boca de llenado de combustible. Con un Potencia de carga de hasta 6,6 kW CA ¿Está la batería en solo? tres horas completamente cargado. En Alemania el tiempo de carga se debe al Regulación de carga desequilibrada pero fácilmente podrían ser dos horas más. Por supuesto, cada copia del Mini eMastered estará en trabajo manual fabricado. El diseño clásico se mantiene en el exterior y el encanto retro permanece en el interior con un volante de madera, asientos de cuero tradicionales y palanca de cambios.
Pero ahora también se ha modernizado el infoentretenimiento. Apple CarPlay y Android Auto soportes. Los clientes también pueden personalizar los materiales y equipos según sus ideas. Pero la calidad tiene su precio: el precio inicial es de 125.000 libras sin IVA (aprox. 144.000 euros) y entrega. Por tanto, si está interesado, debería disponer de unos 170.000 euros, incluidos todos los costes. Lo siento, pero nosotros Está perdido ¡Definitivamente hay proporcionalidad!
otras publicaciones relacionadas
Novedades aún más clásicas y más sintonizadas Jóvenes y veteranos hay en nuestro Clásicos tuning Título.
¿Un LS3 V8 en el clásico Chevrolet K5 Blazer? ¡Claro, como restomod! |
¡ECD Jaguar E-Type como vehículo eléctrico ahora con propulsión Gen2! |