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Actualizado recientemente el 10 de octubre de 2018 a las 12:36 am
Han pasado más de dos semanas desde el equipo de diseño automotriz de ECD "Proyecto salvaje" basado en un Land Rover Defender. Los muchachos construyeron el vehículo y celebraron oficialmente el vehículo número 150 que fue refinado por ECD. Pero, por supuesto, no terminó después de este proyecto. El "Proyecto de disco duro" siguió que ahora también le mostramos. Con este Defender, por supuesto, la llamativa pintura se destaca de inmediato. Azul del calvario en el ojo Cubre, además del techo pintado de blanco y las llantas de acero todoterreno, el cuerpo completo y en realidad proviene del Land Rover Librea azul de Arles los noventa
El Defender es el vestido de pintura un poco más fuerte pero también muy bueno como lo encontramos. Pero, por supuesto, no había solo una nueva librea. El punto culminante absoluto de la conversión es el motor Chevrolet LS430 V6,2 3 PS fuerte 8 litros, que bajo el capó del Defender ahora realiza su servicio. Por cierto, este motor también se incluyó en el "Proyecto Salvaje" en una etapa de expansión 600 PS. Ahora este D110 también funciona con un V8. El Defender consiguió en el exterior un nuevo parachoques con barra antichoque, un cabrestante WARN y luces LED diurnas y una gran estructura de techo. Esto se atornilla con puntales sólidos directamente al cuerpo y se puede lograr a través de una escalera en la parte trasera.
Además, tiene 4 faros Hella adicionales para una iluminación significativamente mejorada en la parte delantera del vehículo. En la parte trasera había una rueda de repuesto completa, así como un parachoques de metal modificado. Y el interior también es completamente nuevo. El tablero estaba completamente cubierto de cuero, hay un volante clásico de madera, nuevos asientos y paneles de puertas de cuero, así como un sistema de información y entretenimiento Alpine con Apple CarPlay y WI-FI. Muchos pequeños detalles como la iluminación LED en el interior y el exterior o el noble compartimento trasero completan de forma impresionante el proyecto "HARD DRIVE" y al mismo tiempo garantizan que el propietario puede estar seguro de que posee un artículo absolutamente único. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Diseño automotriz ECD)
Estos son los cambios en Defender D110:
- Nombre "Proyecto DISCO DURO"
- Una sola unidad
- Llantas de acero 16 pulgadas blancas con neumáticos BF Goodrich Offroad
- faldones laterales
- baca exterior con escalera
- Hella Rally luces adicionales
- Insignia "Allrad Drive Wagon" en la parte posterior
- Asientos con calefacción y ventilación, dos asientos auxiliares orientados hacia adelante en la tercera fila (Coja Rawhide y cuero suave negro, costuras horizontales, marrón)
- USB frontal y posterior, sistema de información y entretenimiento alpino, WI-FI en el automóvil, apertura de garaje con tres botones, plataforma de carga inalámbrica para dispositivos móviles
- Volante: madera NRG ST-065
- Nuevas manijas de metal, pasadores de bloqueo, portavasos y asideros
- alfombras de lujo negro, luces LED en todo el interior
listado original por ECD
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también hemos ajustado Land Rover Defender, siguiendo un pequeño extracto:
Land Rover Defender D110 del sintonizador ECD
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