domingo 28 abril 2024
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delta4x4 Dacia Duster SUV con más capacidad todoterreno

Tiempo de leer 3 Min.

delta4x4 Dacia Duster SUV con más capacidad todoterreno

Dacia actualizó el popular Duster el año pasado sin cada vez más caro en el proceso. La versión básica del Duster cuesta 11.500 euros y viene con un motor de gasolina de 1,6 litros con inyección de aspiración y 114 CV. De acuerdo, la búsqueda de la ayuda de estacionamiento o un sistema de navegación simple, por supuesto, no tiene éxito con dicha copia. Pero aquí, los materiales de mayor calidad en el interior ciertamente ayudan sobre el escaso equipo. Y el Duster también se ha vuelto más atractivo por fuera. Especialmente esta copia del sintonizador alemán delta4x4. Había una elevación de 30 mm y una protección contra empotramiento de acero. Además, un juego de robustas llantas de aluminio de 16 pulgadas (16 × 7,5 pulgadas) en negro mate y neumáticos BF Goodrich de gran banda de rodadura.

delta4x4 Dacia Duster SUV

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También hay una barra frontal de acero inoxidable pulido y luces auxiliares LED LP570 de PIAA en la parte delantera. Otra imagen incluso muestra un soporte plano en los rieles del techo para transportar diversos utensilios. Sin embargo, nuestro punto culminante personal es, en cualquier caso, el cabrestante HORN incorporado que puede ser una ayuda útil fuera de pista. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales al Dacia Duster, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: Delta 4 × 4)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Delta 4 × 4? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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