domingo 28 abril 2024
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Apuntando alto: ¡el Suzuki Jimny delta4x4 sobre ejes de pórtico!

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Apuntando alto: ¡el Suzuki Jimny delta4x4 sobre ejes de pórtico!

delta4x4, el Especialista en vehículos todoterreno del sur de Alemania 1980 con el predecesor de Jimny, el LJ80 se atrevió a dar los primeros pasos en el tuning todoterreno. El LJ80 de delta4x4 fue imbatible en el campo. 40 años después tiene delta4x4 con el conocido sintonizador suizo Coche avus juntos de nuevo una Suzuki inmejorable optimizada para el terreno. Además de los ejes del portal, Coche avus uno adicional Mecanismo de elevación de 45 milímetros. En relación con los ejes del portal y las ruedas más grandes, los aumentos distancia al suelo por lo que hasta 40 cm (debajo de los diferenciales). Sin portaequipajes ni chasis adicional, el Jimny solo mide aprox. 1,8 Meter alto, lo que lo hace en el mundo offroad único hace.

Suzuki Jimny sobre ejes de portal

Para delta, la tarea era el artista todoterreno. Llantas, neumáticos, coincidente aletines y bajo pedido con 76 mm de espesor Sistema de protección frontal hecho de acero inoxidable y uno Cabrestante de tres toneladas equipar. delta4x4 ha elegido el Clásico B Llanta en el diseño clásico de ocho orificios de tamaño 18 × 8.5 decidido y, además, el líder de su clase. Cooper Discoverer AT3 4S montado en 265 / 60R18. La ventaja de esta combinación: el neumático todoterreno tiene suficiente potencial para uso fuera de la carretera y lo lleva Icono de copo de nieve en su flanco, lo que lo identifica como un auténtico neumático de invierno. La llanta Klassik B con protección contra colisiones intercambiable está hecha para los más duros. Uso todoterreno.

Bloqueo 100% conmutable en ambos ejes

Uno conmutable cada uno Bloqueo del 100% en los dos ejes hacen que el eje del portal Jimny se adapte incluso a las aplicaciones todoterreno más difíciles. Los Jimny son para ellos Suiza y Alemania homologados desde 2021 y están disponibles a partir de 56.000 € (aprox. 60.000 CHF). Con cerraduras, protección contra bajos y portaequipajes, el pequeño cuesta 65.000 € (aprox. 70.000 CHF). Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Apuntando alto: ¡el Suzuki Jimny delta4x4 sobre ejes de pórtico!

Datos concretos: ¿qué ofrece delta / Avus para el eje del portal Jimny?

  • Ejes del portal por 20.000 €
  • Cuerno herramientas cabrestante de 3 toneladas por 3.000 €
  • Elevación 45 mm incluyendo amortiguador por 1.500 €
  • Bloqueo por eje por 3.500 €
  • ruedas completas desde € 3.500
  • aletines por 1.695 €
  • Barra delantera de acero inoxidable por 600 €

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador delta4x4? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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delta4x4 - Suzuki Jimny con ejes de portal
Crédito de la foto: delta4x4 Geländndport und Zubehör Handels GmbH

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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