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En la inmensidad del desierto noruego, se encuentran dos fenómenos raros: la naturaleza indómita y los caminos y caminos a menudo rústicos a ninguna parte, por un lado, y el Tesla, como uno de los vehículos más vendidos en el país de los alces y los fiordos, por el otro. Un fotógrafo y aventurero noruego también pensó que esto no siempre era una combinación perfecta, porque con su Tesla Model 3 ni siquiera tuvo que pensar en grandes excursiones fuera de la carretera, porque casi nunca llegaba a su propia entrada al garaje y en el invierno noruego lo seguía por los carriles. La placa inferior. Una y otra vez, el Modelo 3 rascó todo tipo de obstáculos en el piso.
Llantas elevadoras y potentes
Esto no es bueno para un automóvil, pero es casi catastrófico para un vehículo con baterías instaladas muy por debajo. Por lo tanto, los expertos OffRoad de Bavaria recibieron una interesante consulta de los clientes del extremo norte. Delta4x4, conocido por sus conversiones de terreno extremo, no tuvo que ser preguntado dos veces e inmediatamente se puso a trabajar. Después de todo, un Tesla más alto con encanto de terreno accidentado no solo es un desafío, sino tan loco que casi es un arte automotriz nuevamente. Y después de todo, ya podrías tener una pequeña experiencia electrónica con eso modelo X recoger en 2018. Según el lema "almohadilla y no derramar ” Por lo tanto, en Unterumbach en casa, no solo desarrollaron el elevador deseado, sino que también crearon un paquete completo fuera de la carretera. Lo mismo consiste en la elevación de 35 mm mencionada anteriormente, llantas 8,5 × 18 Classic B y llantas AT a juego en el formato 245/45/18.
listo para uso rudo fuera de carretera
En esta configuración, el Tesla no solo se ve escandalosamente bien, sino que también debe ser apto para entradas de garaje llenas de baches, baches, todo tipo de caminos de tierra, pendientes de magnates e incluso el invierno noruego. La Tesla "Truckla" de Instagram Star y la oradora de Ted Talk, Simone Giertz, ya está equipada con el Classic B de delta4x4, y ya estaba allí con el estreno del Cybertruck en Los Ángeles. El kit de elevación de 35 mm para el Tesla Model 3 cuesta 4 euros en delta4x480, el juego de ruedas de 18 pulgadas con neumáticos 245 / 45R18 de Cooper comienza en 1.500 euros. Con la llanta Classic B con el anillo Flangelock, cuesta 2.600 euros. Todo más montaje y pintura si es necesario. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: delta4x4 Geländndport und Zubehör Handels GmbH)
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