sábado 27 abril 2024
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Discretamente refinado: "570" de DMC McLaren 88 con mucho carbono

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Discretamente refinado: "570" de DMC McLaren 88 con mucho carbono

Después de que los muchachos de DMC Tuning se hayan hecho un nombre durante años con Lamborghinis modificados, se mira de vez en cuando también al fabricante británico McLaren. Ya en septiembre del año pasado, uno tiene con Piezas de fibra de carbono para 570S Probado y para el año 2018, el 570S viene con un nuevo programa aerodinámico que se concentra particularmente en la cola. El todo se llama entonces DMC McLaren 570s "88" y presenta piezas OEM con acabado en carbono, como el difusor trasero, faldones laterales y varios componentes pequeños. Pero el corazón de la conversión es definitivamente el nuevo alerón trasero fijo de DMC.

Discretamente refinado: "570" de DMC McLaren 88 con mucho carbono

Lo más destacado es el hecho de que para la instalación del alerón trasero no se deben perforar nuevos agujeros en la cubierta del motor y tiene una razón simple. Por supuesto, el alerón trasero no está pegado ni sujeto por arte de magia, pero DMC lo resuelve simplemente instalando una cubierta del motor completamente nueva, incluido el alerón trasero. La nueva cubierta del motor, por supuesto, está hecha de carbono ultraligero y calidad OEM. El estilo en forma de V del alerón trasero recuerda un poco al mal Apollo Intensa Emozionepero, por supuesto, el componente de DMC es mucho más pequeño y, por lo tanto, más consistente.

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Y, por supuesto, el sintonizador también tiene un aumento en el rendimiento para el 570S bajo la manga y esto asegura que el ajuste de chip use un enorme par de 642 PS y 692 NM para empujar al Britten aún más poderosamente. Lo suficiente para alcanzar la marca de los 100 km / h en solo 3 segundos y aumentar la velocidad máxima a 335 km / h. Parte de la responsabilidad es, por supuesto, el nuevo sistema de escape deportivo de FI Exhaust, que también se presentó recientemente. DMC Aventador "Las Américas" estuvieron involucrados

Además, los dos vehículos de presentación pronto estarán equipados con nuevas llantas de aleación de tamaño dividido en 20 y 21 pulgadas, que están equipadas con Pirelli P Zeros y miden orgullosos 305 mm en el eje trasero. Si hay fotos de esto, por supuesto, las entregaremos más tarde. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

Discretamente refinado: "570" de DMC McLaren 88 con mucho carbono

(Foto / s: Sintonización DMC)

Estos son los cambios en el McLaren 570S:

  • Nombre: DMC McLaren 570s "88"
  • Piezas OEM de carbono como difusor trasero, faldones laterales, etc.
  • alerón trasero fijo de DMC con nueva cubierta de motor hecha de carbono
  • Aumento del rendimiento mediante el ajuste de chips en el par 642 PS y 692 NM
  • 0-100 km / h en 3 segundos
  • HÃ ¶ velocidad 335 Top kmh
  • Sistema de escape deportivo FI Exhaust
  • Próximamente: llantas de aleación de tamaño dividido en pulgadas 20 y 21 con Pirelli P Zeros

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también desde el ajuste de DMC tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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