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Potencia V8 en el Dodge Challenger Restomod de 1970

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:13 am

Potencia V8 en el Dodge Challenger Restomod de 1970

Si actualmente está buscando un vehículo restomod, es decir, un viejo clásico con tecnología moderna, debería echar un vistazo a este Dodge Challenger de 1970. Un vehículo que está listo para conducir y actualmente completado eBay Se puede comprar. ¡Esto le ahorra la molestia de construir su propio vehículo y, por lo tanto, mucho tiempo, dinero y nervios! El challanger se ha sometido a una extensa restauración y aparentemente solo a tres propietarios anteriores. Según la evidencia publicada, el último propietario ha invertido más de $ 150.000 en el automóvil, incluidas las piezas integradas, y más de $ 50.000 en costos laborales. El automóvil está actualmente en eBay por Especialidad en ventas clásicas de El Cerrito, California, tenía un precio de $ 99.990. La pintura del Challenger se llama Prowler Plum Purple y hay muchos componentes cromados. Prácticamente todas las partes del cuerpo son nuevas, incluidos todos los sellos de goma, emblemas, faros delanteros de la rejilla del radiador y el borde del alerón de dos partes.

Llantas American Racing Torq Thrust II

Potencia V8 en el Dodge Challenger Restomod de 1970

La suspensión también está en excelentes condiciones gracias a la restauración y hay un American Racing cromado de 17 y 18 pulgadas cromado. Empuje Torq II llantas. Es apropiado debajo del capó, porque está instalado un motor Magnpar V360 de 8 ​​pulgadas cúbicas Mopar, que se acopló a una transmisión manual Tremec de 5 velocidades. El coupé deportivo está frenado con un sistema de frenado de alto rendimiento de Baer, ​​que tiene pinzas de 4 pistones en la parte delantera y grandes discos de freno perforados en la parte delantera y trasera. Por lo tanto, la aceleración negativa debe ser comparable a la que permite el motor de la manera opuesta. En el interior, por cierto, el clásico se muestra con interior de cuero negro y tela marrón, así como un elegante volante de tres radios, elegantes paneles de madera y una palanca de cambios en forma de empuñadura de pistola. Y el Challenger solo ha recorrido 4.802 km desde la restauración. ¿Qué más quieres? Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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