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Elegante - ABT Sportsline muestra el Audi A4 B9 AS4

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 28 de agosto de 2018 a las 01:29 am

Elegante: ABT Sportsline muestra el Audi A4 B9 AS4

¡ABT se está preparando para el Salón del Automóvil de Ginebra! Al lado del Audi RS6 de edición limitada Avant y el ABT T6 El potente Audi A325 B4 de 9 CV llamará la atención como AS4 en el stand 1244 del pabellón 1, del 3 al 13 de marzo de 2016. Como uno de los primeros sintonizadores de la historia, ABT le da al turbo diesel de 3,0 litros un aumento de rendimiento completo de 53 CV a unos orgullosos 325 CV y ​​80 Nm. más torque. Además, ABT ha rebajado el nuevo Avant en unos buenos 30 mm y le ha dado un pequeño paquete aerodinámico que incluye una nueva parrilla delantera y un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas (opcionalmente también de 19 pulgadas) fabricadas internamente. Creo que no se necesita más que eso. Los chicos del equipo ABT Sportsline ya han publicado las primeras imágenes con anticipación y tenemos que mostrárselas.

⚠ también para 2.0 TDI, 2.0 TFSI o 3.0 TFSI ➡ clic

Elegante: ABT Sportsline muestra el Audi A4 B9 AS4

Después de la cura de sintonización que se le permitió soportar al A4, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y debería ser uno de los modelos de volumen con los que la compañía genera la mayoría de sus ventas para el sintonizador. Cualquiera que esté pensando en comprar un B9 Avant en el futuro o que ya tenga uno es sin duda un punto de partida interesante para ABT a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber. Si tiene más vehículos sintonizados como el Audi QS7 4M Widebody o incluso el Audi RS Q3 con 410PS de ABT Sportsline GmbH solo hace clic en la referencia de la foto debajo del nombre del sintonizador.

la ABT Sportsline Audi RS4 Avant (B9) está ahí

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Nombre: ABT AS4
  • Aumento del rendimiento del turbo diésel de 3,0 litros a 325 HP y 680 Nm (serie: 272 HP y 600 Nm), 2,0 litros de 252 HP y 272 lb-ft a 330 HP y 323 lb-ft de torque
  • Paquete aerodinámico ABT (nuevo faldón delantero, parrilla delantera, inserciones de guardabarros, faldón trasero)
  • Llantas de aleación 19 o 20 pulgadas ABT Sportsline
  • Descenso (muelles regulables en altura)
  • Sistema de escape deportivo ABT de 4 tubos
  • Alfombrillas ABT Sportsline

En radios dobles 5 ABT Sportsline FR (8,5 x 19 o 9 x 20 pulgadas) llantas de aleación

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Elegante: ABT Sportsline muestra el Audi A4 B9 AS4

Para el modelo "no S o RS" también hay muchas modificaciones de ABT Sportsline:

  • Aumento del rendimiento para todas las variantes mediante la unidad de control adicional Abt Engine Control (AEC)
    - 2.0 TFSI con Abt Power de 185 kW / 252 PS y 370 NM a 243 kW / 330 PS y 440 NM
    - 2.0 TDI mediante Abt Power desde 140 kW / 190 PS y 400 NM hasta 158 kW / 215 PS y 440 NM
    - 3.0 TDI mediante Abt Power desde 160 kW / 218 PS y 400 NM hasta 184 kW / 250 PS y 450 NM
    - 3.0 TDI mediante Abt Power desde 200 kW / 272 PS y 600 NM hasta 239 kW / 325 PS y 660 Nm
  • Muelles coilover abt (vehículos sin control electrónico del amortiguador - descenso de 15 a 40 milímetros)

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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