domingo 28 abril 2024
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Acerca de 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

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Acerca de 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

Del fabricante Ford llegan noticias sorprendentes de un concept car que ha surgido en cooperación con Webasto. Y de hecho, muestra a Ford un Mustang GT actual equipado con accionamiento eléctrico. Y esta unidad es más poderosa que cualquier cosa que Ford tenga en su rango. Incluso el presentado ayer Shelby American GT500 Serpiente Dragón no se puede competir! Bienvenido "Ford Mustang Lithium" ... Un Ford Mustang GT visualmente bastante discreto que tiene más de 900 PS y más de 1.300 Newtonmeter torque. Esto es posible gracias a la tecnología 800-Volt y, como sorpresa absoluta, incluso se instala una caja de cambios 6 de Getrag. El vehículo fue, como ya se mencionó, desarrollado con la empresa Webasto y es un prototipo. Pero el Mustang ya es un primer vistazo a cómo podría ser una alternativa al híbrido V8 en Mustang.

Batería Webasto en lugar del V8

Acerca de 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

La base de fans de los muscle car incluso se había hecho un poco amiga de él, pero Ford recientemente eliminó el diseño híbrido de la planificación. En cambio, un Mustang puramente eléctrico debería salir al mercado con relativa rapidez. A uno le gustaría construir el E-Mustang como un vehículo de serie en la planta de Flat Rock (EE. UU.), Donde debería construirse un vehículo híbrido de conducción autónoma y un SUV eléctrico. Pero "no" ha llegado todavía. Pero el estudio del Ford Mustang Lithium demuestra que estamos en el camino correcto. El sistema de 800 voltios también se utiliza en el nuevo Porsche Taycan y, en comparación con un sistema de 400 voltios, es más ligero, más potente y genera menos calor al mismo tiempo que genera más electricidad. El componente principal es la batería de 800 voltios de Webasto que puede entregar un megavatio de energía eléctrica. Eso sería incluso más de 1.300 CV.

pocos cambios al interior

Acerca de 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

Para que los componentes acoplados a los mismos (Motor eléctrico de doble núcleo Phi-power, accionamientos, engranajes, etc.) pero sin desaparecer en el aire, el Mustang se limitó a "sólo" 900 hp. Desafortunadamente, Ford hasta ahora no ha proporcionado ninguna información sobre el motor eléctrico, el alcance o la capacidad de la batería. Pero al menos hay algunos detalles sobre la transmisión. Como ya se ha mencionado, se trata de una caja de cambios MT82 de seis velocidades de Getrag que con sus piezas especiales puede soportar el enorme par de más de 1.300 Nm. Un diferencial Torsen ayuda a distribuir la potencia y los cuatro modos de conducción ajustables (Valet, Deporte, Pista, Bestia) hacen posible encontrar exactamente la gradación correcta.

Kit de carrocería de carbono con alerón delantero de litio

Acerca de 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

Puedes ajustarlo en la nueva pantalla táctil de 10,4 pulgadas que Ford integra verticalmente en la consola central. Otros aspectos destacados del vehículo de exhibición son un kit de carrocería de carbono (alerón delantero propio, faldones laterales y difusor de Sankuer Composite Technologies) Bajada por 25 mm y elegantes llantas forjadas Forgeline en pulgadas 20. La característica más llamativa visual es sin duda el capó Webasto con las pequeñas ventanas de policarbonato, que permiten observar la tecnología que se encuentra debajo. Además, había algunos acentos de color en azul claro en las pinzas de freno, el techo y especialmente azul claro, hay en la cabina deportiva. Si recibimos más detalles sobre el Ford Mustang Lithium de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Ford)

Ford Mustang litio con accionamiento eléctrico:

  • Vehículo de proyecto de litio Ford Mustang
  • en colaboración con Webasto
  • +900 PS y +1300 NM
  • Sistema de batería 800 Volt Webasto con tecnología EVDrive
  • Transmisión manual Getrag de engranaje 6 (Getrag MT82)
  • Vehículo de prueba para baterías y tecnologías de gestión térmica.
  • Descenso, llantas forjadas Forgeline de 20 pulgadas con neumáticos Michelin ® Pilot ® Sport 4S
  • Propulsión: motor eléctrico de doble núcleo Phi-Power
  • Paquete de manejo de pistas
  • Barra de refuerzo de Ford Performance
  • Sistema de frenos Brembo de seis pistones del Shelby GT350R
  • Faldones laterales y difusor trasero de Sankuer Composite Technologies
  • Capó Webasto con ventanas de policarbonato transparente
  • Solución de carga TurboDX y cargador portátil TurboCord
  • Modos de manejo 4 (Valet, Sport, Track, Beast)
  • Pantalla táctil 10,4 pulgadas en el tablero de instrumentos

Acerca de 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en la marca Ford y en lo que puede hacer con un Ford? Entonces, el siguiente extracto es seguro lo correcto.

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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