lunes 29 abril 2024
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Video: Crazy Deep 1967 Ford Falcon Club Wagon!

Tiempo de leer 3 Min.

Video: Crazy Deep 1967 Ford Falcon Club Wagon!

En realidad, el tema lowrider de vehículos como uno Chevrolet Impala o uno Ford Thunderbird domina Sin embargo, también existe la posibilidad de una coche completamente diferente para usar como base. Y eso es exactamente lo que tiene. Gary Villeggiante hizo. El objetivo era un lowrider ultra-cool basado en un FVagón Ford Econoline Falcon Club de 1967. Villeggiante (Apodo VanSlam) compró la camioneta en un estado deteriorado por $ 1.000 y la transformó después de un restauración en una pieza única premiada. Y en realidad planeó no cambiar la apariencia en absoluto. su amigo Tyler Pullen de Taller de corte personalizado TP lo convenció, sin embargo, no sólo de que Tecnología para reconstruir. El resultado es un verde brillante. Cuadro con patrones únicos, sombras y telas a rayas transparentes. E incluso en el Kabine todo es verde No importa si se trata de paneles de puertas o tapicería de asientos.

Potencia del motor V4,8 de 8 litros

Y Villeggiante hasta tiene uno enorme agujero en el techo corte para ver más el ambiente y el sol. Y como punto culminante, por supuesto, la Suspensión neumática Airrde ser mencionado. Permite que la furgoneta se agache lo más cerca posible del suelo. ¿Y debajo del capó? habia un clasico cambio de motor. El viejo seis cilindros en línea fue desechado y reemplazado por V4,8 litros 8 de una camioneta Chevrolet Express con aproximadamente PS 300 sustituido. La furgoneta ha ocupado un lugar destacado en la escena de los coches personalizados en los últimos años y ha ganado premios en el Gran Exposición Nacional de Roadsters 2020 und der Autorama Sacramento 2020. ¡El resto se ve mejor en el video!

¡Atención!

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Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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