domingo 28 abril 2024
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¡Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS de Wheelsandmore!

Tiempo de leer 4 Min.

¡Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS de Wheelsandmore!

Crédito de la foto: Wheelsandmore

El Ferrari SF90 Stradale no solo es el primer híbrido enchufable de Ferrari, sino también el primer superdeportivo de Maranello con una potencia nominal de 1000 CV. Coches eléctricos y superdeportivos: ¿todavía no van juntos en nuestras cabezas? ¡Ahora sí! Wheelsaandmore toma uno de los vehículos de producción más rápidos del mundo, el Ferrari SF90 Stradale, y lo hace aún más rápido e individual. Este ha sido el mantra de wheelsandmore y su equipo durante muchos años: si el vehículo es rápido de fábrica, wheelsandmore lo hace aún más rápido, debería ser aún más divertido: ¡Basta!

Ferrari de alto voltaje

Las llantas ligeras son lo último en rendimiento. El sistema de adaptador de cierre centralizado UNDERDOCK está disponible en muchos círculos de pernos y desplazamientos. Todo está adornado con una cubierta magnética con ruedas y más logotipo anodizado y grabado con láser en todos los colores.

Sistema adaptador de cierre centralizado UNDERDOCK:

  • Aluminio forjado de alta resistencia
  • Contorno fresado
  • Extremadamente fácil
  • Disponible en diferentes colores
  • Tuerca de bloqueo central de aleación de aluminio y magnesio
  • Contratornillo para asegurar
  • Adaptador circular de pernos de aleación de aluminio y magnesio
  • Pasador de arrastre presionado
  • Tapacubos con cierre magnético
  • Con aprobación TÜV

Cualquiera que cambie el coche ahora solo tiene que volver a pedir la placa adaptadora correspondiente y puede seguir montando las llantas debajo del coche de carreras correspondiente. El ejemplo de metal ligero a juego llamado UD-1 está disponible actualmente en 20 pulgadas y diferentes colores, con TÜV, otros tamaños están en progreso. Con innovaciones, versatilidad e individualidad, se cumplen las más altas exigencias y garantizan un placer de conducción exclusivo. Queda por mencionar expresamente que todas las llantas forjadas en las ruedas y más se fabrican individualmente para el vehículo respectivo. Las pruebas iniciales han demostrado que conducir el nuevo SF90 es un placer. Un tipo de fascinación muy especial El Ferrari SF90 Stradale ahora no solo llama la atención, sino que también es un buscador de curvas completamente optimizado.

El aumento de rendimiento: unidad de control adicional Tec-Tronic para Ferrari SF90

Incluso un automóvil deportivo de primera clase, por supuesto, nunca puede tener suficiente potencia. A partir de ahora, wheelsandmore también se hará cargo del nuevo Ferrari SF90. Esto incluye un alto rendimiento en forma de ajuste del motor a 1118 PS y 920 Nm, lo que hace que el automóvil deportivo sea aún más rápido. La velocidad máxima aumenta de 340 a 350 km / h.

¡Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS de Wheelsandmore!

La unidad de control adicional:

Los clientes de arrendamiento en particular temen la interferencia con la electrónica estándar de un vehículo y, si es necesario, prefieren usar una variante fácil de instalar, como el tuning box Tec-Tronic de wheelsandmore. Característica de seguridad importante: La unidad de control solo funciona cuando el motor ha alcanzado su temperatura ideal de funcionamiento, lo que garantiza la máxima seguridad al aumentar el rendimiento. Todos los programas de ejecución de emergencia que el fabricante ha instalado en la fábrica también se conservan en su totalidad. Cualquiera que alguna vez se haya sentado en esta máquina de conducción con 1118 CV no estará tan emocionado por ningún otro superdeportivo tan rápido en este momento.

¡Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS de Wheelsandmore!

Sistema UNDERDOCK en combinación con llanta de aleación ligera UD-1:

  • 10 × 20 con 255 / 35-20 - 12 × 20 con 315 / 30-20

FIWE, FORK y 6Sporz² - Tamaños disponibles para Ferrari SF90:

  • 9,5 × 20 con 255 / 35-20 - 12 × 21 con 325 / 25-21
  • 9,5 × 21 con 255 / 30-21 - 12 × 21 con 325 / 25-21
  • 9,5 × 21 con 255 / 30-21 - 12,5 × 22 con 335 / 25-22

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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