domingo 28 abril 2024
Menú

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Tiempo de leer 4 Min.

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

El concesionario Ford "vado de beechmont“Desde Cincinnati, Estados Unidos, ha creado esta F-150 2WD XL Sport Regular Cab negra. Y, por supuesto, la reducción significativa es particularmente sorprendente (Kit de bajada Belltech de 3 pulgadas (aprox. 8 cm) delante / 5 pulgadas (aprox. 13 cm) atrás) que es todo lo demás como de costumbre para una camioneta F-150. Mientras que otros sintonizadores casi siempre sintonizan uno Höherlegung decidió poner el popular F-150 vado de beechmont lleve el camión claramente en la dirección de la carretera. Pero eso no es todo. El F-150 recibió un aumento significativo en el rendimiento y también se instaló un nuevo juego de ruedas. En cuanto a las llantas, se confía en el fabricante "KMC Wheels" con la variante M715 REVERB en pulgadas 22 (en el video también en llantas negras de 5 radios) Una forma realmente exitosa de llenar los grandes pasos de rueda del F-150 correctamente. El juego de ruedas se instala con una estrella de llanta pintada de plata y una base de llanta cromada.

Compresor Whipple de tercera generación.

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Y algo también ha cambiado bajo el capó. Aquí la compañía confía en un compresor Whipple de tercera generación y lo combina con uno sistema de escape deportivo por Roush Performance, un ajuste de chip Whipple a juego y algunas modificaciones menores. El resultado es un aumento en el rendimiento a un buen 785 PS y, por lo tanto, tiene aún más potencia bajo el capó que el Dodge Challenger SRT Hellcat 2020. Los sutiles cambios ópticos y el enorme aumento en el rendimiento debajo del capó hacen que este espécimen sea un poco el sucesor no oficial del F-150 SVT Lightning, que en ese momento todavía comenzaba con un torque de 360 ​​PS y 597 NM de un V5,4 de 8 litros . Por cierto, la variante actual tiene el doble de rendimiento.

Sistema de escape deportivo Roush Performance

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Y fuerte vado de beechmont La versión proxeneta del F-150 actual está disponible por menos de $ 40.000. Y la conversión también está disponible para otras variantes con cabina doble y diferentes líneas de equipos, pero los precios suben debido a la base más cara. Alternativamente, también hay kits de conversión de Roush Performance que se pueden instalar con un poco menos de potencia, pero con una garantía directamente de Ford. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Beechmont Ford)

https://www.facebook.com/BeechmontFordOH/videos/2605477959738379/

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la camioneta Ford F-150? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.

Potente: ¡Ford F-150 Raptor del sintonizador RACE! Sudáfrica

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Bäähm - 755 PS Shelby Super Snake Sport Ford F-150!

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Potente - Roush Performance 2020 Ford F-150 Pickup

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Video: Drag Race - Jeep Wrangler vs. 520 PS Ford F-150 Raptor

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Video: ¡sobre 700 PS en la camioneta EcoBoost V6 Ford F-150!

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Arriba y lejos: Tuscany Ford F-150 Black Ops Edition Pickup

Descenso significativo y 785 hp en la camioneta Ford F-150

Camioneta Ford F-150 con ruedas KMC y sobrealimentador

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert