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2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 30 de enero de 2020 a las 09:13 am

2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Y una vez más, un poderoso y particularmente enorme Ford F-550 Super Duty Pickup (MY 2017) proviene del sintonizador DIESELSellerz que son más conocidos bajo el término "Diesel Brothers". El vehículo es el proyecto denominado "Indomitus" (significa indómito, indómito, salvaje) que el sintonizador ya ha presentado su propia serie de televisión en el episodio 4 de la temporada 4. La base para la conversión fue un vehículo de 2017 con un turbodiésel Power Stroke V6,7 de 8 litros (Estándar: 446 HP y 1254 NM de torque máximo a 1.600 rpm). Y también recibió una extensión significativa del área de carga en 25 centímetros y, al mismo tiempo, por supuesto, el popular tercer eje con una suspensión de ruedas de cuatro brazos, que convierte a la F-550 en un monstruo 6 × 6. Este ejemplo se cambia con una robusta "TorqShift automática de seis velocidades" con tecnología SelectShift y, por supuesto, el resto de la F-550 se ha convertido nuevamente en el estilo típico de Diesel Brothers. Eso significa que había un chasis completamente nuevo con una gran elevación (Juego de bujes de siete pulgadas Ruff Stuff y Ready-Lift: aproximadamente 18 pulgadas en total) y como punto culminante absoluto, neumáticos de gran tamaño para todo terreno de 40 pulgadas (1,02 m) (formato 335/80 R20) en llantas negras DBL-Bedlock de 20 pulgadas con una potente conexión por tornillo.

en invierno no hay quien lo pare

2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Además, nuevos delantales en la parte delantera y trasera con enormes ojos de remolque y un exitoso trabajo de pintura en el llamado "Giverny Green" que en realidad proviene del Land Rover Discovery SE. La gran inscripción BIODIESEL con gráficos (también en el capó), por otro lado, solo se pega y se puede quitar si se desea. Pero debido a que la camioneta Super Duty funciona con biodiesel, es prácticamente un "auto ecológico" para los estadounidenses. ¡Solo tienes que hablar bien! Y la orden vino del Consejo de Investigación de Soja de Minnesota. Esta es la representación del lobby de la industria sojera local, que quiso mostrar con el Indomitus que la soja es apta para la producción de biodiesel. Un gran accesorio de parabrisas con letras Indomitus asegura que la ventana delantera se vea desagradable y solo las muchas conexiones de tornillos plateadas visibles en la barandilla o los delantales tardan un poco en acostumbrarse. Muchos pequeños detalles, como la gran cubierta del maletero de cuero para ocultar la rueda de repuesto de tamaño completo o el moderno sistema de escape deportivo con tubos de escape laterales, completan la apariencia visual nuevamente con éxito.

por dentro todo parece adaptarse a la serie

2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Sorprendentemente, poco le ha sucedido a este vehículo en la cabina. Todo aquí todavía está en gris y negro lúgubre y el interior de cuero bastante aburrido en particular habría merecido algunos acentos de color. Los vehículos anteriores del sintonizador siempre han demostrado que usted sabe exactamente cómo configurar la cabina de un conductor individual. Pero esta vez fue del cliente (Consejo de Investigación de Soya de Minnesota) probablemente no deseado. Una pena… Actualmente no tenemos más detalles sobre Diesel Brothers 2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus". Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Foto / s:  DieselSellerz (Diesel Brothers)

Los detalles más importantes resumidos nuevamente:

  • 2017 FORD F-550 INDOMITUS SUPER DUTY
  • funciona con biodiesel
  • reconstruido en tres ejes (con suspensión de rueda de cuatro brazos, conectado al tren de transmisión)
  • Turbodiesel PowerStroke de 6,7 litros (condición estándar 446 HP y 1254 NM torque)
  • trasero con suspensión neumática ajustable y amortiguadores Bilstein
  • Cuerpo elevado en 18 centímetros (Ruff Stuff y Ready-Lift)
  • Llantas Beadlock de 20 pulgadas de DBL Wheels
  • Neumáticos todoterreno Continental (formato 335/80 R20)
  • Área de carga extendida por unos 25 centímetros
  • nuevas defensas de fibra de vidrio
  • otros parachoques
  • Carenado alrededor del marco del parabrisas
  • Barra antivuelco en el área de carga y una rueda de repuesto
  • Pinte en Giverny Green con varios logotipos y letras

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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