¡Nos gustaría presentarte este monstruo negro! Un vehículo que desde el sintonizador americano PaxPower fue configurado como el "V8 Raptor". Y lo más destacado es el motor V700 de 5.0 litros y 8 hp debajo del capó. Y aquí no has elegido la ruta usando un EcoBoost Raptor de fábrica Cambio de motor para perder el V8que el modelo base es un Ford F-150 Platinum modelo del año 2019 que se equipó rápidamente con la carrocería Raptor y sus componentes de chasis. Sin embargo, todo es un poco más violento y simplemente "basado" en el raptor. Por ejemplo, está el kit de fuselaje ancho Fiberwerx que ensancha el cuerpo 2,5 pulgadas en cada lado.
Ford F-150 Platinum Raptor con 700 PS V8
Para este propósito, la F-150 se ha envuelto completamente en un negro mate y un robusto delantal de metal ADD reducido a lo esencial con protección antiempotramiento y se ha instalado una barra de luz LED adicional en la parte delantera. Y también en la parte trasera ha cambiado mucho porque hay luces traseras oscurecidas y también un robusto faldón de metal pintado de negro mate. E incluso se instalan luces adicionales en el techo. Aquí se tomó la decisión por los focos LED pequeños “9” de Rigid y KC Lighting. Y por supuesto, el nuevo chasis y los neumáticos del V8 Raptor también son aspectos destacados. Un kit de suspensión Baja Prerunner, brazos de control de Beefier, ballestas Deaver y amortiguadores King 3.0 son responsables del levantamiento. En el eje trasero, se cambiaron las ballestas por las de mayor deflexión del muelle y también se incluyen pequeños cambios como nuevos tirantes.
Llantas Fuel Off-Road Wheels Bedlock
Y, por supuesto, habría un gran juego de ruedas offroad. Se instalan llantas Fuel Off-Road Wheels Bedlock (con alta probabilidad del tipo ANZA D558) que están firmemente anclados al enorme 37 pulgadas BF Goodrich KM3 Offroadreifen y fueron pintados para que coincidan con el cuerpo en negro. Una mirada a través de los radios del robusto modelo de una pieza muestra un gran sistema de frenos fabricado por ALCON que llama la atención sobre sí mismo con pinzas pintadas de rojo y asegura una desaceleración adecuada. Y que el sistema de frenos es necesario está claro debido al ya mencionado 700 PS V8. PaxPower logra un mayor rendimiento con el kit Whipple Supercharger en combinación con un sistema de escape deportivo Borla Atak y algunos otros cambios menores, como una admisión modificada. La configuración incluso viene con una garantía de un año 3 o, alternativamente, millas 36.000 y, si la garantía no es realmente importante, entonces es posible una variante con 758 PS.
máximo posible son actualmente 758 PS
No olvide las innumerables comodidades que vienen con la opción de equipo Platinum. Eso significa que, fuera de los caminos trillados, puede disfrutar, por ejemplo, asientos de múltiples contornos con función de masaje, un techo solar panorámico, la gran cabina de supercrew o características de seguridad como un sensor de punto ciego. Para nosotros, el PaxPower Raptor es el verdadero Raptor. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: PaxPower)
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Proyecto UNICRON - camioneta Ford Ranger del sintonizador Autobot |
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Hennessey Velociraptor 700 basado en la camioneta Ford F-150 |
Karlmann King basado en la camioneta Ford F-550 de servicio pesado |
PaxPower Ford F-150 Pickup Widebody con 700 PS V8
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Tenemos para mi un producto como esta pick-up Ford 150 que es mi pick-up original en Ecuador y le tengo un sable pegado en USA así como mis detallitos