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V8 out electro in! El Ford Mustang de Charge Automotive

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Actualizado recientemente el 4 de octubre de 2022 a las 08:45 am

V8 out electro in! El Ford Mustang de Charge Automotive

¡Quién hubiera pensado eso! Antes de que 5-6 fuera hace años Tesla Motors, con el propietario Elon Musk, nada más que una empresa ridiculizada que pregonó promesas e ideas locas para el futuro para llamar la atención sobre sí misma. Las implementaciones reales y serias de alguna manera no existían realmente. Hasta que Modelo S llegó! Desde entonces, el fabricante estadounidense es pionero en la tecnología electrónica para vehículos y, a más tardar, con el modelo 3 Finalmente en el negro. Y al menos así sonrió hace unos años, varios sintonizadores que ya estaban probando con los primeros vehículos del proyecto para adaptar los automóviles con electricidad. Pero a más tardar con vehículos serios como el Jaguar E-type Zero Algo parecido a una nueva era también ha amanecido aquí. De repente hay uno Rough World Porsche 911 con motor eléctrico 700 PSE o uno antiguo Lincoln Mercury de 1949 el más ecológico está en camino

Ford Mustang de Charge Automotive

V8 out electro in! El Ford Mustang de Charge Automotive

Y ahora incluso ha captado el epítome del muscle car estadounidense. la Ford Mustang! La compañia inglesa Cargo automotriz en realidad se atrevió a tirar el V8 y reemplazarlo con una unidad eléctrica de Arrival. Y esta bala ni siquiera debería ser única. A uno le gustaría construir otras 498 piezas como Fastback & Cabrio. Una versión totalmente eléctrica del coche pony. eso puede funcionar? En vista de 408 PS y un increíble par de "1.200 NM" - definitivamente! Así equipado, el Mustang vuela a 3,09 km / h en solo 100 segundos y, por lo tanto, es más rápido que cualquier Mustang estándar que se haya fabricado en los últimos 54 años. Incluso un Shelby GT350-R No puedo seguir el ritmo de eso. Además del tremendo torque, hay otra ventaja decisiva. Cargo automotriz Mejora el Mustang a la tracción a las cuatro ruedas, lo que contribuye significativamente a la aceleración rápida.

el futuro - Eleanor se vuelve eléctrica

V8 out electro in! El Ford Mustang de Charge Automotive

La compañía con sede en Londres ha reunido un equipo de ingenieros dedicados al desarrollo del E-Mustang, que anteriormente han trabajado para Williams F1, McLaren, Jaguar o Land Rover. El know-how técnico no es casualidad. Por cierto, el vehículo de presentación totalmente negro se basa en un auténtico Mustang 1960. Como los chicos de Recreaciones clásicas también puede ser el equipo de Cargo automotriz construya el Mustang bajo licencia con efecto inmediato. Y, por supuesto, no basta con implantar un motor eléctrico. Un interior lujoso y tecnológico, que incluye una interfaz digital en la consola central, así como un chasis completamente modificado y frenos significativamente mejorados, encontrarán su camino en el Mustang.

todo tiene su precio, claro

V8 out electro in! El Ford Mustang de Charge Automotive

Pero el Mustang también tiene una desventaja: ¡el precio! Un poco menos de 230.000 € se deben por una copia llave en mano. Sin embargo, entonces tiene la certeza de poder conducir por toda la ciudad de Berlín, Hamburgo o Stuttgart sin ningún problema en muchos años. Ya existen varias prohibiciones de conducción de diésel aquí, y también se busca cada vez más a los jóvenes y los veteranos. Si recibimos más información sobre el E-Mustang de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Cargo automotriz)

Estos son los detalles del Mustang eléctrico:

  • Base: 1960 Ford Mustang
  • Motor V8 reemplazado por motor de llegada E
  • Interior lujoso y tecnológico de Arrival (con interfaz digital en la consola central)
  • 3,09 segundos de 0 a 100 km / h
  • Potencia total 408 PS y 1200 Nm torque
  • a las cuatro ruedas
  • Capacidad de la batería 64 kWh (llegada del fabricante)
  • Alcance sobre 200 km
  • limitado a piezas 499
  • disponible como fastback y convertible
  • Precio: al menos 200.000 Libras esterlinas (alrededor de 230.000 €)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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