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Apto para la patrulla: resortes deportivos H&R para el Ford S-Max

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:43 am

Ajuste para la patrulla: H & R Sport Springs para el Ford S-Max
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Crossover deportivo, camioneta familiar numerosa, taxi y, más recientemente, un coche de policía en Renania del Norte-Westfalia: el Ford S-Max tiene muchos talentos que sus compradores aprecian de una forma u otra. Con el fin de ampliar los horizontes del simpático nativo de Colonia, los especialistas en suspensión de H&R han lanzado ahora un conjunto de resortes deportivos que acercan el crossover al suelo y la diversión al conducir. Porque lo que es bueno para un coche patrulla no puede ser realmente malo en términos de dinámica de conducción. Los resortes, que se adaptan con precisión a los amortiguadores de la serie Ford, bajan el centro de gravedad del vehículo en aproximadamente 35 milímetros en ambos ejes y, por lo tanto, garantizan movimientos reducidos de la carrocería en curvas rápidas o durante maniobras evasivas repentinas.

Ajuste para la patrulla: H & R Sport Springs para el Ford S-Max

Además, hay un giro más directo, que agudiza la precisión de la dirección de una manera agradable. La medida también se ve bien en el vehículo, las ruedas ahora están apretadas en sus viviendas. No obstante, se conservan la comodidad de conducción en largas distancias y la carga útil. Los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia, que estarán disponibles en breve, prometen aún más perfil. Opcionalmente, las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y son 100% Made in Germany.

Ajuste para la patrulla: H & R Sport Springs para el Ford S-Max

la información sobre los componentes de H&R:

  • Ford S-Max, tipo WA6, 2WD, estiramiento facial 2015
    - incl. suspensión deportiva,
    - incluye sistema de chasis interactivo
    - sin control de nivel
    - resortes deportivos
    - Artículo No .: 28759-1
    - Descenso: VA / HA aprox.35 mm
    - Precio (PVP): 367,15 EURO incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ampliación: 40-60 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 142,55 EURO incl.19% IVA.

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y con los componentes de suspensión H&R tenemos muchos otros, el siguiente es un pequeño extracto:

Resortes deportivos H&R para el Ford S-Max

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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