tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
¡Ahora es seguro! BMW trae el M2 como modelo de "competición". Nadie tiene más poder. Sin embargo, nadie cuesta más ... Por más de 60.000 € obtienes el biturbo de seis cilindros en línea del M3 / M4, 410 PS / 550 NM, un embrague doble de siete velocidades bajo pedido, frenos compuestos de serie de 19 pulgadas y varios accesorios de carbono en el interior. Pero, ¿quién necesita la versión de la competencia cuando existe el sintonizador G-Power? Después ya teníamos una variante de los chicos de Autenzell Haber visto 410PS Dejaste de nuevo claramente. Para aquellos que no pueden esperar hasta el lanzamiento de la Competencia M2, o que todavía tiene muy poca potencia, G-POWER ahora ofrece una variante con 500 PS. El N55 recto-seis turboalimentado también ofrece un par máximo de 630 Nm.
Un plus completo de 130 PS y 130 NM en comparación con la serie con 370 PS (272 kW) y en overboost 500 Nm. Esta vez, también, se utiliza la combinación probada de optimización de software y hardware, lo que significa que G-POWER también utiliza el software de rendimiento V3. Pero esta vez también hay un tubo de bajada con presión optimizada, un nuevo enfriador de aire de carga y modificaciones en el turbocompresor. Entre otras cosas, el turbo tiene ruedas de turbina y compresor más grandes y una carcasa optimizada para CNC. Así equipado, alcanza los 3,9 km / h en solo 100 segundos y la velocidad máxima aumenta a unos significativos 310 km / h. Para que también puedas oírlo, G-POWER ha instalado un sistema de escape de titanio con un sistema de aletas de modo dual y cuatro elegantes tubos de escape de carbono con un diámetro de 90 milímetros cada uno.
Y visualmente algo también ha cambiado porque, además de bajar con los coilovers G-POWER-G2M-RS, G-Power también instaló el juego de ruedas forjadas HURRICANE RR interno en las dimensiones 9 × 20 pulgadas en la parte delantera y 10,5 × 20 pulgadas. el eje trasero. El juego de ruedas viene con zapatillas en el formato 245 / 30R20 y 285 / 25R20. Si aún obtenemos detalles sobre los cambios en el M2, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: G-Power)
Estos son los cambios en el BMW M2 F87 Coupe:
- Aumento del rendimiento del N55 de seis cilindros en línea a 500 PS y 630 Nm. (Software G-POWER Performance V3, bajante con presión optimizada, nuevo enfriador de aire de carga, modificaciones al turbocompresor)
- 3,9 segundos a 100 km / h
- HÃ ¶ velocidad 310 Top kmh
- Sistema de escape Titan G-POWER con sistema de solapa de modo dual y cuatro tubos de escape de carbono (diámetro 90 mm cada uno)
- Bajar con la suspensión coilover G-POWER-G2M-RS
- Juego de ruedas forjadas HURRICANE RR en las dimensiones 9 × 20 pulgadas en la parte delantera y 10,5 × 20 pulgadas en el eje trasero
- Neumáticos en formato 245 / 30R20, así como 285 / 25R20
- riñones y branquias negras
- G-Power Badgets
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de G-Power tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
G-POWER M2 (F87) con 500 PS
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. 
