domingo 28 abril 2024
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Así funciona con el espectáculo deportivo: muelles helicoidales H&R para el VW Golf 8 GTE

Tiempo de leer 3 Min.

Así funciona con el espectáculo deportivo: muelles helicoidales H&R para el VW Golf 8 GTE

No hay duda de que el Golf 8 GTE continúa con los genes deportivos de sus siete generaciones anteriores. ¡El hecho de que H&R haga lo mismo con un juego de muelles helicoidales para características de conducción aún más deportivas! Esto hace posible ajustar la altura del vehículo individualmente a pesar de conservar los amortiguadores estándar. El rango es de 40 a 50 mm en el eje delantero y de 35 a 45 mm en el trasero. Esto asegura un comportamiento de dirección más directo y un movimiento de carrocería reducido en curvas rápidas o en caso de cambios repentinos de carga.

Muelles helicoidales H&R para VW Golf 8 GTE

Así funciona con el espectáculo deportivo: muelles helicoidales H&R para el VW Golf 8 GTE

El confort de conducción sigue siendo adecuado para viajes largos, y la distancia al suelo reducida perfecciona la apariencia gracias al espacio comprimido entre la rueda y la carrocería. Con los espaciadores de rueda TRAK+ disponibles opcionalmente, hechos de aluminio de alta resistencia, las ruedas estándar y de actualización se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros. ¡Todos los componentes de H&R siempre tienen los certificados de piezas necesarios y están fabricados en Alemania! Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Así funciona con el espectáculo deportivo: muelles helicoidales H&R para el VW Golf 8 GTE

Componentes H&R para el VW Golf VIII

  • Tipo CD 1.4 e-Hybrid incluido GTE (hatchback), a partir de 1001 kg de carga FA, solo con multibrazo HA, incluida amortiguación adaptativa, incluida suspensión deportiva, a partir del año de construcción 2019
  • muelles de hilo
    Número de artículo: 23028-1
    Descenso: FA aproximadamente 40-50 mm / RA aproximadamente 35-45 mm
    Precio (PVP): 783,71 € IVA 19% incluido.
  • Separadores de rueda Trak +
    anodizado plateado o negro
    Ensanchamiento: desde 6 mm (por eje)
    Precio (PVP): desde 19% IVA incluido

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Crédito de la foto: HORA

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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