sábado 27 abril 2024
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¡Grabber Blue, transmisión manual y 660 PS en el Ford Mustang GT 5.0!

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¡Grabber Blue, transmisión manual y 660 PS en el Ford Mustang GT 5.0!

Fotos de Bring a Trailer

Ayer hubo con el Ringbrothers Mustang GT "Switchback" para ver un Mustang GT 5.0 de quinta generación y hoy viene el próximo. Y eso pasó de 412 HP a más de 600 HP. Esto significa que los vehículos actuales como el Challenger / Charger Hellcat o el Shelby GT500, con algunos más de 700 CV, están al alcance para una carrera pequeña. El vehículo está encendido Traer un trailer subastado y es raro Grabber Blue pintado. Por el contrario, se destacan en negro. spoiler delantero, D faldón trasero, D faldones laterales e incluso el rebanadas. El vehículo también tiene uno Alerón trasero estilo GT500 y el delantal y las astillas mencionadas proceden de Boss 101. Los negros de tres partes giran en las timoneras Llantas 20 pulgadas de True Forged Chicane con tapacubos Pro Dyno. Y los Alus están equipados con Neumáticos Continental ExtremeContact.

potente sistema de frenos delantero y trasero

En cuanto al sistema de frenado, podemos ver en el eje delantero Pinzas Brembo de cuatro pistones y detrás hay un Sistema de pinza de freno Baer de dos pistones instalado. Los sillines se basan en la carrocería. pintado de azul. Estos son delante y detrás discos de freno ranurados y perforados instalada.

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¿Y dentro? Hay uno Volante Alcantara del jefe 302, Asientos de cuero negro con detalles en azul., plata Adornos, Alfombrillas WeatherTech y un Sistema de audio Shaker 500. Este viene con un Amplificador pionero y dos montados en el maletero Subwoofers Kicker de 10 pulgadas soportado. Pero lo más destacado es como siempre bajo la capucha. Hay un V5,0 de 8 litros que ha sido modificado por Pro-Dyno.

muchos ajustes en el motor V8

Instalado en el V8 es un Sistema de compresor Whipple de 2,9 litrosuna Entrada de aire frío JLTuna Gestión de combustible Roush, Colector KooksNuevo inyectores y Silenciador Shelby GT500.

¡Grabber Blue, transmisión manual y 660 PS en el Ford Mustang GT 5.0!

Los resultados son impresionantes 669 CV y ​​un par de 735 Nmque tienen un manual de seis velocidades con Palanca de carrera corta MGW y un Embrague de doble disco McLeod Racing enviado a las ruedas traseras. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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